เครื่องบิน Su-30SM: ลักษณะ, ภาพถ่าย

2024 ผู้เขียน: Henry Conors | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-12 13:41

เครื่องบินรบในการเมืองที่ไม่แน่นอนและขัดแย้งกันในปัจจุบันคือไพ่ตายที่สำคัญที่สามารถทำให้คนหัวร้อนหลายคนเย็นลง ดังนั้นการมีอยู่ของพาหนะสมัยใหม่ที่มีประสิทธิภาพในการรบสูงจึงเป็นเป้าหมายที่สำคัญสำหรับอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศ หนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุดคือเครื่องบินขับไล่ Su-30SM ซึ่งเราจะวิเคราะห์คุณลักษณะในบทความนี้

กำเนิดต้นแบบ

ต้นกำเนิดนั่นคือเครื่องบิน Su-30 แม้ว่าจะผลิตในปริมาณมากในสหพันธรัฐรัสเซีย แต่ก็ถูกสร้างขึ้นในสหภาพโซเวียต ดังนั้น ย้อนกลับไปในปี 1988 งานเริ่มปรับปรุงประสิทธิภาพของ Su-27 เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าคุณลักษณะที่โดดเด่นของเครื่องบินลำนี้คือระบบนำทางที่ยอดเยี่ยมสำหรับช่วงเวลานั้น เช่นเดียวกับความสามารถในการเติมเชื้อเพลิงในอากาศ เครื่องจักรที่เกิดขึ้นควรจะใช้เพื่อวัตถุประสงค์ในการป้องกันทางอากาศ เนื่องจากสามารถบินได้นาน จึงเหมาะที่สุดสำหรับการลาดตระเวนน่านฟ้าของประเทศ

Su-30 ซีเรียลออกอากาศครั้งแรกในฤดูใบไม้ผลิปี 1992 เกือบจะในทันทีที่รถกลายเป็นความรู้สึกที่แท้จริงเช่นด้วยราคาที่ต่ำกว่าคู่หูต่างชาติทั้งหมดหลายเท่า มันเหนือกว่าพวกเขาหลายเท่าในแง่ของประสิทธิภาพการต่อสู้ ไม่น่าแปลกใจเลยที่ไม่เพียงแต่ผู้เชี่ยวชาญในประเทศเท่านั้น แต่ลูกค้าที่มีศักยภาพในต่างประเทศก็ให้ความสนใจเครื่องบินรบด้วย

วัตถุประสงค์ของเครื่องบิน

เครื่องบินลำนี้เป็นเครื่องบินรบที่ทันสมัยและคล่องแคล่วสูง ซึ่งใช้เพื่อให้ได้อำนาจสูงสุดทางอากาศแบบไม่มีเงื่อนไข ใช้งานได้ดีเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่ม สามารถโจมตีพื้นและพื้นผิวเป้าหมาย รวมทั้งกลุ่มเรือโจมตีศัตรู

เริ่มพัฒนา

มันเริ่มต้นขึ้นในปี 1994 เมื่อการเจรจากำลังดำเนินการกับอินเดียเกี่ยวกับการจัดหาเครื่องบินขับไล่ Su-27 ถึงอย่างนั้น ชาวอินเดียก็บอกเป็นนัยว่าพวกเขาจะไม่รังเกียจที่จะซื้อเครื่องบินที่คล่องแคล่วมากกว่านี้ และกองทัพในประเทศก็ต้องการรถใหม่อย่างเร่งด่วน

แต่ความต้องการเทคโนโลยีใหม่ไม่ได้ถูกกำหนดโดยความต้องการของการส่งออกเท่านั้น สาเหตุหลักที่เครื่องบิน Su-30SM ปรากฏขึ้น ซึ่งเป็นภาพถ่ายที่คุณจะพบในบทความของเรา คือการตระหนักถึงศักยภาพที่ไม่สมบูรณ์ซึ่งสร้างขึ้นใน "สามสิบ" ที่เรียบง่ายโดยผู้สร้าง

ความเป็นไปได้ของการทำลายเป้าหมายภาคพื้นดินอย่างมหาศาลนั้นถูกมองว่าเป็นไปได้โดยเฉพาะอย่างยิ่ง: ยานพาหนะที่ "บรรทุก" นักบินสองคนในคราวเดียว มี "อิสระ" และระยะการบินที่ดี และแม้กระทั่งบรรทุกกระสุนแปดตัน แน่นอนว่าต้องมี โอกาสที่ยอดเยี่ยมในการเป็นกองกำลังจู่โจมหลักกองทัพอากาศภายในประเทศ

การออกแบบเครื่องบินขับไล่ใหม่เริ่มขึ้นในปี 1995 หัวหน้านักออกแบบโครงการ - A. F. Barkovsky ในปี พ.ศ. 2539 ได้มีการลงนามในสัญญากับอินเดียเดียวกันเพื่อจัดหาเครื่องจักรใหม่ 40 เครื่องในชั้นเรียนต่างๆ สันนิษฐานว่าชุดส่งออกจะมีการปรับปรุงคุณสมบัติทางยุทธวิธีและทางเทคนิคของเครื่องบินอย่างค่อยเป็นค่อยไป ผู้ดำเนินการคำสั่งของรัฐเป็นองค์กรต่างๆ ของ Sukhoi ที่ถือครอง หัวหน้าแผนกคือโรงงานสร้างเครื่องบิน Irkutsk

ต้นแบบ

Su-30SM สองเครื่องแรกซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะที่คุณจะพบในบทความนั้นถูกสร้างขึ้นระหว่างปี 1995 ถึง 1998 เครื่องแรกซึ่งสร้างขึ้นบนโหนดของ Su-30 มาตรฐานนั้นเปิดตัวแล้วในปี 1997. ผู้ทดสอบที่มีประสบการณ์ V. Yu. Averyanov กำลังนั่งอยู่ที่หางเสือ ตั้งแต่กลางปีเป็นต้นมา โครงการขนาดใหญ่สำหรับการทดสอบและปรับแต่งเครื่องจักรใหม่ได้เริ่มต้นขึ้นเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการผลิตจำนวนมาก มันเริ่มต้นในปี 2000 ในเวลาเดียวกัน เครื่องบินรบรุ่นก่อนการผลิตเครื่องแรกได้รับการทดสอบโดย Averyanov จากผลการทดสอบเหล่านี้ เครื่องจักรทดลองสามเครื่องถูกส่งไปยังสำนักออกแบบเพื่อการวิจัยตามแผนและการปรับปรุงให้ทันสมัย

เริ่มส่งของ

การส่งมอบตามเงื่อนไขของสัญญาอย่างสมบูรณ์ได้ดำเนินการในสามขั้นตอน เครื่องบินชุดแรกจำนวน 10 ลำออกสู่ลูกค้าในปี 2545 เครื่องบิน Su-30SM 12 ลำ ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ทำให้ลูกค้าพึงพอใจ ถูกส่งไปในปี 2546 ในปี 2547 ฝูงบินอินเดียสองกองได้ติดตั้งเครื่องจักรเหล่านี้ใหม่ทั้งหมดพร้อมกัน

รถใหม่แตกต่างจากรุ่นก่อนอย่างไร

แล้วคุณสมบัติที่โดดเด่นของเครื่องบินรบรุ่นใหม่คืออะไร และแตกต่างจากรุ่นก่อนอย่างไร? ที่นี่รายการสั้นของพวกเขา:

• เป็นครั้งแรกที่เครื่องยนต์ที่มีเวกเตอร์แรงขับแบบแปรผันได้ถูกส่งไปยังเครื่องบินขับไล่ที่ผลิตขึ้นจำนวนมาก และติดตั้งระบบควบคุมระยะไกลที่ทำงานในคอมเพล็กซ์เดียวบนเครื่องด้วย นี่คือสิ่งที่ทำให้รถใหม่คล่องตัว
• นอกจากนี้ ยังได้ดำเนินการบูรณาการระบบ avionics ทั้งนำเข้าและผลิตในประเทศ เครื่องจักรถูกสร้างขึ้นในระดับ "สากล" เนื่องจากได้ส่วนประกอบมาจากผู้ผลิต 14 รายจากหกประเทศ
• เรดาร์ที่มีไฟหน้าแบบหมุนก็เป็นอีกนวัตกรรมหนึ่ง ซึ่งก่อนหน้านั้นก็ไม่เคยมีมาก่อนสำหรับอาคารเครื่องบินในประเทศ ในที่สุด Su-30SM ก็ได้ที่นั่งดีดออกใหม่ทั้งหมด มีอะไรดีเป็นพิเศษ - พัฒนาการของรัสเซีย
• ระยะของขีปนาวุธที่ใช้ถูกขยายอย่างมาก ซึ่งทำให้เครื่องบินใหม่นี้เป็นอาวุธที่เก่งกาจและน่าเกรงขามของกองทัพอากาศรัสเซียมากขึ้น

ลักษณะการแสดงพื้นฐาน

• น้ำหนักขึ้น (สูงสุด) - 34,500 กก.
• ความยาวลำตัวเครื่องบิน - 21.9 ม.
• ส่วนสูงในส่วนที่สูงที่สุดของตัวถัง - 6.36 ม.
• ระยะการบิน (สูงสุด) - 2125 km/h.
• ระยะการใช้การต่อสู้ที่เหมาะสมที่สุด - 1500 กม.
• จำนวนลูกเรือคือนักบินสองคน

เครื่องบินใหม่ติดอาวุธอะไร

• ระบบเรดาร์เรดาร์ทางอากาศใหม่ล่าสุด "Bars-R" ให้คุณตรวจจับและติดตามเป้าหมายหลายตัวในโหมดอัตโนมัติได้ในครั้งเดียว
• ขีปนาวุธนำวิถี. คลาส - "อากาศสู่อากาศ" หรือ "อากาศสู่พื้นผิว"
• ระเบิดแบบมีไกด์และแบบไม่มีไกด์. มีเสาทั้งหมด 12 เสาสำหรับการระงับ
• น้ำหนักสูงสุดของอาวุธบนเรือคือ 8000 กก.
• สำหรับการต่อสู้ระยะประชิด ปืนใหญ่ในตัวขนาด 30 มม. GSh-30-1 ซึ่งเป็นเรื่องปกติสำหรับการบินทหารในประเทศทั้งหมดก็สามารถใช้ได้

นักสู้สามารถแก้ไขงานทั่วไปเกือบทั้งหมดได้ตั้งแต่การต่อสู้ระยะประชิดที่คล่องแคล่วไปจนถึงการติดต่อระยะไกล เมื่อการทำลายของศัตรูเกิดขึ้นโดยไม่ได้สัมผัสกับเขา อาวุธยุทโธปกรณ์แบบมีไกด์และไม่มีไกด์ของ Su-30SM ทำให้สามารถทำลายศัตรูได้ทั้งบนบกและในน้ำ โดยรวมของคุณลักษณะทั้งหมด นักสู้คนนี้สามารถหลีกเลี่ยงสิ่งใหม่ ๆ มากมายของคอมเพล็กซ์อุตสาหกรรมการทหารจากต่างประเทศได้อย่างถูกต้องแม้ว่าการออกแบบจะยังห่างไกลจากอายุหนึ่งปี!

ด้วยว่าเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของการก่อสร้างเครื่องบินรัสเซียที่มีการใช้แผนเปิดสำหรับการสร้างอาวุธในอากาศในเทคนิคนี้ ความทันสมัยของ Su-30SM ซึ่งเป็นคุณลักษณะที่เรากำลังพิจารณาอยู่นั้นง่ายขึ้นอย่างเห็นได้ชัด.

การยอมรับในระดับสากล

อำนาจของเครื่องบินลำนี้หายาก ผู้เชี่ยวชาญจากต่างประเทศหลายคนกล่าวว่า "อุตสาหกรรมการป้องกันประเทศ" ของรัสเซียที่ล่มสลายไม่สามารถผลิตสิ่งใดที่คุ้มค่าได้ ดังนั้นในตอนแรก ความสนใจในเทคโนโลยีของเราจึงถูกมองข้ามและไม่เชื่อ แต่ทุกอย่างเปลี่ยนไปหลังจากการฝึกซ้อมระดับนานาชาติหลายครั้ง ในขณะนั้นหลายคนตระหนักดีว่าประเมินเครื่องบินรัสเซียต่ำไปอย่างมาก อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญบางคนกลับกลายเป็นคนมองโลกในแง่ดีมากกว่า เมื่อพวกเขาได้รับข้อมูลเกี่ยวกับ Su-27 ที่อัปเกรดแล้ว ซึ่งถูกส่งไปยังอินเดียด้วย พวกเขาพูดถึงคุณลักษณะของเครื่องบินลำนี้อย่างสูง

แม้แต่เครื่องจักรเหล่านี้ การปรับปรุงซึ่งส่งผลให้เครื่องบิน Su-30SM ซึ่งมีประสิทธิภาพการทำงานดีขึ้นมาก ก็สามารถพิสูจน์ตัวเองว่าเป็นยุทโธปกรณ์ระดับสูงที่วางใจได้ หลังจากนั้นผู้บังคับบัญชาระดับสูงของกองทัพอากาศอินเดียตัดสินใจว่าระดับนักบินของพวกเขาค่อนข้างเหมาะสมสำหรับพวกเขาในการวัดความแข็งแกร่งของพวกเขากับนักบินชาวอเมริกัน มันเกิดขึ้นที่การฝึก Cope India-2004 เมื่อ F-15C ของสหรัฐฯ กลายเป็นฝ่ายตรงข้ามของ Su-30SM ของอินเดีย ซึ่งมีรูปถ่ายอยู่ในบทความ

ข้อเท็จจริงอื่นๆ

ผลลัพธ์ค่อนข้างท้อใจผู้สนับสนุนเทคโนโลยีของอเมริกา ดังนั้นความเหนือกว่าของเทคโนโลยีใหม่ในการต่อสู้ระยะประชิดจึงเป็นสิ่งที่คาดเดาได้ เนื่องจากโดยหลักการแล้วเครื่องบินภายในประเทศนั้นคล่องแคล่วกว่าเอฟ-15 รุ่นเก่ามาก ที่น่าประหลาดใจกว่านั้นคือความจริงที่ว่านักบินชาวอินเดียเป็นผู้ชนะ แม้แต่ในกรณีที่เป็นการต่อสู้ในระยะปานกลาง

สาเหตุหลักมาจากข้อเท็จจริงที่ว่า Su-30SM (ภาพถ่ายถูกนำเสนอในเนื้อหานี้) มีระบบขั้นสูงที่ทำให้พวกเขาตรวจจับและติดตามเป้าหมายหลายรายการพร้อมกันได้ ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่ข้อเท็จจริงที่ว่าทันทีหลังจากการฝึกสร้างยุคในสหรัฐอเมริกา ผู้สนับสนุนการนำ F-22 Raptor ใหม่ไปสู่ความสมบูรณ์แบบในทันทีมีความกระตือรือร้นมากขึ้น

ทำไมการนำเข้าจึงสำคัญ

ถ้าคุณอ่านบทความของเราอย่างถี่ถ้วนแล้ว คุณอาจมีคำถามที่มีเหตุผลและมีเหตุผลอย่างยิ่ง: เหตุใด Su-30SM ที่มีคุณลักษณะทางเทคนิคที่ดีจึงได้รับการพิจารณาอย่างต่อเนื่องในด้านของการส่งมอบต่างประเทศ คำตอบที่แปลกมากคือง่าย ในช่วงเวลาที่อุตสาหกรรมอากาศยานยังห่างไกลจากการอยู่ในสภาพที่ดีที่สุด รัฐยังคงสามารถบรรทุกโรงงานสร้างเครื่องบินอีร์คุตสค์แห่งเดิมได้ ซึ่งหมายความว่าไม่เพียงแต่จัดหางานให้กับคนหลายพันคนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเทคโนโลยีการผลิตที่ยอดเยี่ยมอีกด้วย

อย่างไรก็ตาม เครื่องบิน Su-30SM ซึ่งเราได้ตรวจสอบคุณลักษณะดังกล่าวได้รับการผลิตเป็นจำนวนมากกว่า 15 ปีแล้ว! ในเวลาเดียวกัน เครื่องจักรซึ่งมีศักยภาพมหาศาลในด้านการปรับปรุงให้ทันสมัย ยังคงมีความเกี่ยวข้องอยู่มากในปัจจุบัน เมื่อพิจารณาว่าเครื่องบินรบเหล่านี้เริ่มเข้าประจำการกับกองทัพอากาศรัสเซียในจำนวนที่เพียงพอ มีเพียงนักบินเท่านั้นที่สามารถยินดี: พวกเขาได้รับในการกำจัดไม่ใช่ต้นแบบ "ดิบ" แต่ระบบตรรกะที่สมบูรณ์นำไปสู่ความสมบูรณ์แบบของโครงสร้าง.

สุดท้ายการเข้าร่วมกองกำลังบ่งชี้ว่ากองทัพสนใจที่จะฝึกนักบินใหม่ที่จะควบคุม T-50 PAK FA ในเวลาต่อมา ด้วยสถานการณ์ทางภูมิรัฐศาสตร์ที่ไม่แน่นอนอย่างยิ่งในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา นี่จึงเป็นสถานการณ์ที่สำคัญอย่างยิ่ง

ทะเลเป็นองค์ประกอบพื้นเมือง

แต่เครื่องบินขับไล่ Su-30SM นั้นดีไม่เพียงแต่ในด้านความเป็นเลิศทางเทคนิคเท่านั้น แต่ยังดีต่อศักยภาพในการใช้งานอีกด้วย ไม่เหมือนเครื่องบินต่างประเทศและในประเทศ เครื่องบินลำนี้สามารถทำได้อย่างมีประสิทธิภาพใช้ไม่เพียงแต่จากสนามบินภาคพื้นดินเท่านั้น แต่ยังใช้จากเรือบรรทุกเครื่องบินด้วย แน่นอนว่าในประเทศของเรามีเรือลาดตะเว ณ บรรทุกเครื่องบินไม่มากนัก แต่โอกาสที่จะส่งเครื่องบินขับไล่เหล่านี้ไปสู้กับเครื่องบินบรรทุกเครื่องบินของข้าศึกก็น่าพอใจ …

วันนี้ Su-30 cm ได้รับการอัพเกรดอย่างต่อเนื่องสำหรับ RF Armed Forces เมื่อมีการเปลี่ยนแปลงและปรับปรุงเครื่องจักรอย่างต่อเนื่อง ศักยภาพที่มีอยู่ในตัวนักสู้นี้คือมันจะอยู่บนท้องฟ้าของเราเป็นเวลานานไม่ล้าสมัยในช่วงหลายปีที่ผ่านมา