ความพยายามในการขึ้นบินเกิดขึ้นจากผู้คนมาแต่ไหนแต่ไรแล้ว จำ Daedalus ในตำนานและลูกชายของเขาได้อย่างน้อย จริงอยู่ การทดลองของพวกเขาประสบความสำเร็จอย่างน่าสงสัย ยุคสมัยเปลี่ยนไป ตอนนี้ชายไร้ปีกโบยบินไปทุกทิศทุกทางเท่าที่เขาต้องการ แต่ผู้คนไม่สามารถขึ้นไปบนอากาศได้ด้วยตัวเอง ดังนั้นเครื่องบินตกจึงมักมีผลกระทบที่น่าสลดใจมาก
เครื่องบินตก: สถิติโลก
อ้างอิงจาก Ilf และ Petrov อย่างคร่าวๆ เป็นที่น่าสังเกตว่าสถิติรู้ทุกอย่าง: มีที่นอน ของเล่น เก้าอี้กี่ตัวในโลก และแน่นอนว่าต้องคำนึงถึงจำนวนอุบัติเหตุทางอากาศที่เกิดขึ้นด้วย
บริษัทสถิติที่มีชื่อเสียงได้คำนวณจำนวนผู้ประสบภัยทางอากาศตั้งแต่ปี 2488 ปรากฎว่าในช่วงเวลานี้ อเมริกากลายเป็นผู้นำในแง่ของการบาดเจ็บล้มตายของมนุษย์ เหตุใดสถิติเครื่องบินตกที่น่าผิดหวังในสหรัฐอเมริกาจึงเดาได้ไม่ยาก อันที่จริงในประเทศที่พัฒนาแล้วนี้ การไหลของผู้โดยสารและจำนวนการเดินทางทางอากาศนั้นมากกว่าในภูมิภาคอื่นหลายเท่า
เครื่องบินขับไล่กองทัพอากาศสหรัฐตก
ประชาชนส่วนใหญ่ให้ความสนใจต่อเหตุเครื่องบินตกที่เกี่ยวข้องกับพลเรือนจำนวนมากเรือเดินสมุทรพร้อมกับเหยื่อจำนวนมาก แต่อุบัติเหตุมักเกิดขึ้นกับเฮลิคอปเตอร์ เครื่องบินรบ โดยเฉพาะของกองทัพสหรัฐฯ
ตัวอย่างเช่น ในปี 2546 เฮลิคอปเตอร์ของกองทัพแบล็กฮอว์กตกขณะปฏิบัติภารกิจฝึกหัด เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นในพื้นที่ Ford Dam ซึ่งเป็นฐานทัพใกล้ชายแดนแคนาดา มีบุคลากรทางทหาร 13 นายบนเรือ ซึ่งมีเพียงสองคนเท่านั้นที่รอดชีวิต
ในเดือนกุมภาพันธ์ของปีเดียวกัน เรือโพรฟเลอร์ที่มีนักบินสามคนบนเรือตกลงมาจากดาดฟ้าเรือบรรทุกเครื่องบินเนื่องจากระบบเบรกขัดข้อง คนสองคนสามารถดีดออกในนาทีสุดท้าย และคนที่สามได้รับการช่วยเหลือจากพื้นผิวของน่านน้ำใกล้เคียง
ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2546 เครื่องบินขับไล่ Tomket ตกก่อนที่จะไปถึงดาดฟ้าเรือบรรทุกเครื่องบินในทะเลแคริบเบียน เครื่องบินตกเพียง 1,000 เมตรจากเป้าหมาย นักบินดีดออกได้สำเร็จ สาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุ
ใกล้ชายแดนเม็กซิโก ทางใต้ของเท็กซัส ใต้ความมืดมิดในยามค่ำคืน เฮลิคอปเตอร์ต่อสู้สองลำตก กองหนุนนาวิกโยธินสี่นายถูกสังหาร เป็นที่น่าสังเกตว่าการดำเนินการเพื่อจับกุมผู้ส่งยาสิ้นสุดลงอย่างน่าอับอายและน่าเศร้า ที่อยู่การลงทะเบียนเฮลิคอปเตอร์: Camp Pendleton Base
ธันวาคม 2545 ถูกเครื่องบินฝึก Twitty Bird ชนกันบนท้องฟ้าเหนือโอคลาโฮมาตอนใต้ โชคดีที่นักบินรอดมาได้ และเครื่องบินหนึ่งลำถึงกับกลับไปที่ฐานฝึกด้วยตัวมันเอง
ในคืนฤดูหนาวปี 2002 เฮลิคอปเตอร์ฝึกยิงตกใกล้กับป้อมปราการรัคเกอร์ นักบินไม่รอด
เครื่องบินโจมตีสองลำของสหรัฐฯ ชนกันที่เนวาดา นักบินคนหนึ่งเสียชีวิต โชคดีที่ดีดตัวที่สองออกมาทันเวลา
ในเดือนตุลาคม 2545 เครื่องบินขับไล่ใหม่ล่าสุดสองลำจากฐานทัพลิมอร์ตกที่ชายฝั่งแคลิฟอร์เนีย ยังไม่พบศพนักบิน
เครื่องบินทิ้งระเบิดเอฟ-16 ชนกันที่ยูทาห์ นักบินคนหนึ่งรอดชีวิต อีกคนหนึ่งพบศพอยู่ห่างจากจุดเกิดเหตุพอสมควร
ภัยพิบัติที่เกี่ยวข้องกับยานขนาดเล็ก
เครื่องบินตกในสหรัฐฯ ไม่ได้จำกัดอยู่แค่เครื่องบินทหารตก บ่อยครั้งที่สายการบินส่วนตัวขนาดเล็กประสบกับการชน ซึ่งล้มเหลวเนื่องจากการเสีย หรือข้อบกพร่องของมนุษย์เข้ามาเล่น กรณีที่มีชื่อเสียงที่สุดกรณีหนึ่งคือการเสียชีวิตของวุฒิสมาชิกพอล เวลสโตน พร้อมด้วยภรรยา ลูกสาว และพนักงานสามคนของเขา เครื่องบินของนักการเมืองตกในเดือนตุลาคม 2545 เวลาประมาณ 22.00 น. ไม่ไกลจากสนามบินเอเวเลธ-เวอร์จิเนีย
ในกรณีอื่นๆ เครื่องบินเครื่องยนต์เดี่ยวและเครื่องยนต์คู่ขนาดเล็กที่เกิดอุบัติเหตุชนกันในป่าหรือพื้นที่อยู่อาศัย ไม่มีผู้เสียชีวิต ยกเว้นอุบัติเหตุเล็กน้อย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในปี 2545 เครื่องบินลำหนึ่งตกบนทางหลวงในรัฐนิวเม็กซิโก เมื่อตัดสายไฟแล้วเขาก็ทรุดตัวลงขณะที่นักบินเสียชีวิต ไม่มีใครได้รับบาดเจ็บบนพื้น
ในเดือนมกราคม 2546 เครื่องบินเดี่ยวและเครื่องยนต์คู่ชนกัน พวกเขาชนเข้ากับย่านที่อยู่อาศัยของเดนเวอร์ สี่คนถูกฆ่าตาย (ลูกเรือเครื่องบิน) และบนพื้นดิน 6 คนได้รับบาดเจ็บจากระดับความรุนแรงต่างๆ
ยังเป็นเคสที่ไม่เหมือนใครเกิดขึ้นที่ลอสแองเจลิส เครื่องบินทำลายบ้านบางส่วนและพุ่งชนโรงรถ ขณะที่นักบินเสียชีวิต และเด็กที่ดูทีวีในห้องไม่ได้รับบาดเจ็บ
เกิดอุบัติเหตุที่น่าสังเกตอีกประการหนึ่งเกิดขึ้นที่สนามบินในชาร์ลอตต์ เซาท์แคโรไลนา นักบินพยายามกอบกู้สถานการณ์ด้วยการพุ่งไปที่โรงเก็บเครื่องบิน แต่มีผู้เสียชีวิต 19 คน
การจู่โจมธนาคารกลางสหรัฐอย่างไม่เข้าใจกลายเป็นหายนะ อันที่จริง นักบินและผู้จัดการของบริษัทที่มีชื่อเสียงกำลังเดินทางไปงานปาร์ตี้คริสต์มาส และข้อเท็จจริงที่เครื่องบินตกที่ธนาคารสำรองในไมอามี่นั้นเป็นอุบัติเหตุ ตัวอาคารไม่เสียหายหนัก แต่ 2 คนบนเรือเสียชีวิต
เครื่องบินตกที่โอคลาโฮมา มีผู้เสียชีวิต 6 คนจากสนามบิน McAllister เพียงไม่กี่เมตร
เครื่องบินตก 10 อันดับแรกของอเมริกา
เครื่องบินตกครั้งใหญ่ในสหรัฐฯ เห็นได้ชัดเจนขึ้นไม่ว่าจะเกิดขึ้นในปีไหน เพราะภัยพิบัติไม่ได้คำนึงถึงเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น สามอันดับแรกของการจัดอันดับที่น่าเศร้านี้สมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ ซึ่งเราจะทำในภายหลังเล็กน้อย
ในระหว่างนี้ ก็เพียงพอแล้วที่จะระบุชื่อเหตุการณ์เครื่องบินตกที่ใหญ่ที่สุดของสหรัฐฯ ซึ่งได้เก็บเกี่ยวผู้เสียชีวิตจำนวนมากที่สุด
- สถานที่แรกถูกครอบครองโดยการโจมตีของผู้ก่อการร้ายที่เกิดขึ้นเมื่อเดือนกันยายน พ.ศ. 2544 ภัยพิบัติครั้งใหญ่ครั้งนี้ทำให้มีผู้เสียชีวิต 2,846 คน
- ครั้งที่สอง - อุบัติเหตุที่ชิคาโก ซึ่งเกิดขึ้นในเดือนพฤษภาคมปี 1979 อันไกลโพ้น ผู้โดยสารเสียชีวิต 273 คน รวมทั้งลูกเรือ
- ชนครั้งที่สามแอร์บัสในเดือนพฤศจิกายน 2544 เสียชีวิต: 265 คน
- ในปี 1996 เครื่องบินโบอิ้ง 747 ระหว่างทางไปโรมระเบิดเหนือมหาสมุทรแอตแลนติกหลังจากเครื่องขึ้นเพียงไม่กี่นาที หลังจากตรวจสอบและถอดรหัสข้อมูลจากเครื่องบันทึกการบินแล้ว ก็มีการระบุสาเหตุ: ไฟฟ้าขัดข้องร้ายแรง เที่ยวบินที่ 800 ที่เสียชีวิตได้คร่าชีวิตผู้คนไปแล้ว 230 คน
- ในปี 1987 สายการบินแมคดอนเนลล์ ดักลาส ชนเข้ากับสะพานลอยทันทีหลังจากที่เครื่องขึ้นไม่สำเร็จเนื่องจากการกระทำที่ไม่ถูกต้องของลูกเรือ เขาควรจะบินจากดีทรอยต์ (มิชิแกน) ไปฟีนิกซ์ ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 156 ราย รวมทั้งเหยื่อ 2 รายที่อยู่บนพื้น เป็นการหลบหนีที่น่าอัศจรรย์ที่ผู้โดยสารคนเดียว เด็กหญิงอายุ 4 ขวบชื่อเซซิเลีย รอดชีวิตมาได้
- เครื่องบินโบอิ้ง 727 ที่มุ่งหน้าสู่ลาสเวกัสประสบอุบัติเหตุในปี 1982 ในบริเวณเคนเนอร์ เครื่องบินตกของสหรัฐฯ ถูกเติมเต็มด้วยเหตุการณ์ร้ายแรงอื่นที่ทำให้มีผู้เสียชีวิต 153 คน หลังจากเครื่องบินตก กล่องดำก็ถูกถอดรหัส จากผลการวิเคราะห์ข้อมูล สาเหตุของการล้มด้านข้างซึ่งสูงขึ้นจากพื้นไม่เกิน 40 เมตร ถูกเปิดเผยต่อสาธารณะ มองไม่เห็นแต่มีไมโครเบิร์สต์ในอากาศที่สำคัญ ซึ่งส่งผลกระทบร้ายแรงต่อการขึ้นบิน
- กันยายน 2521. มีเครื่องบินตกที่ใหญ่ที่สุดในแคลิฟอร์เนีย Boeing-727 และ Chesna-127 ชนกันในอากาศ มันเกิดขึ้นบนท้องฟ้าเหนือซานดิเอโก เครื่องบินตกในเขตที่อยู่อาศัย จำนวนผู้เสียชีวิต 144 คน อีกครั้งสาเหตุของอุบัติเหตุคือความประมาทของมนุษย์
- ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2528 ในเมืองดัลลาส จากผลกระทบของอ่างเก็บน้ำถูกฉีกออกจากกันโดยสายการบินล็อคฮีด นี้นำหน้าด้วยความปั่นป่วนรุนแรง ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 135 ราย และบาดเจ็บ 30 ราย ส่วนใหญ่อยู่บนพื้นดิน
- ในเช้าวันที่ธันวาคมปี 1960 เครื่องบินสองลำพุ่งชนนิวยอร์ก: ดักลาสและล็อกฮีด พวกเขาชนกันซึ่งทำให้เกิดไฟไหม้เมื่อพวกเขาชนกันในเขตบรูคลิน 134 คนถือว่าเสียชีวิต ภัยพิบัติรุ่นอย่างเป็นทางการคือความล้มเหลวของอุปกรณ์นำทาง
- ในปี 1994 เครื่องบินตกใกล้เมืองพิตต์สเบิร์ก กล่องดำซึ่งผู้เชี่ยวชาญค้นพบและถอดรหัสข้อมูลไม่ได้ช่วยค้นหาสาเหตุของภัยพิบัติ แต่ปัญหาเพิ่มเติมกับอีกฝั่งกลับเปิดเผยความจริง: เครื่องบินโบอิ้ง 737 พวงมาลัยติดอยู่ที่ตำแหน่งด้านซ้าย 132 คนไม่ได้บินไปฟลอริดา
อุบัติเหตุ? ไม่ - การโจมตีของผู้ก่อการร้าย
และตอนนี้ก็ควรค่าแก่การพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับภัยพิบัติที่ร้ายแรงที่สุดที่เกิดจากการโจมตีของผู้ก่อการร้ายครั้งใหญ่ในปี 2544 แม้ว่าที่จริงแล้วอุบัติเหตุทางอากาศ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เครื่องบินตกในสหรัฐอเมริกา เกิดขึ้นบ่อยครั้ง แต่โลกก็ไม่เห็นการโจมตีที่รุนแรงและเลวร้ายกว่านี้
เครื่องบินโบอิ้ง 767 ที่ถูกจี้โดยกลุ่มอิสลามิสต์อัลกออิดะห์ โมฮัมเหม็ด อัตตา และผู้ร่วมงานของเขา ชนเข้ากับอาคารทางเหนือของศูนย์การตลาดในนิวยอร์ก เวลาประมาณ 9.00 น. ในวันที่ 11 กันยายน ไม่นาน หอคอยทิศใต้ก็ถูกโบอิ้งโจมตีโดย Marwan Al-Shehhi ผู้คลั่งไคล้ ผ่านไป 17 นาทีระหว่างการปะทะกันที่ร้ายแรง ควบคู่ไปกับด้านข้างเหล่านี้ เครื่องบินอีกสองลำถูกจับ โดยลำหนึ่งมุ่งเป้าไปที่เพนตากอน และลำที่สองที่แคปิตอล แต่ลูกแรกเท่านั้นที่ไปถึงเป้าหมาย ในขณะที่ลูกที่สองตกในรัฐเพนซิลเวเนีย เครื่องบินโบอิ้ง 757 ถูกขับโดย Kheni Henjor ผู้ก่อการร้ายจากซาอุดีอาระเบีย เขาส่งคณะกรรมการไปทางทิศตะวันตกของศูนย์ทหาร จำนวนเหยื่อโดยประมาณคือ 189 คน มนุษยชาติจะไม่มีวันลืมเหตุการณ์เลวร้ายนี้
ฝันร้ายของชิคาโก
เมื่อศึกษาภัยพิบัติด้านการบินพลเรือน เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่คำนึงถึงโศกนาฏกรรมอันเลวร้ายที่เกิดขึ้นในเดือนพฤษภาคม 2522 อุบัติเหตุครั้งนี้ ก่อนการโจมตีของผู้ก่อการร้ายบนหอคอย WCT ถือเป็นอุบัติเหตุครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์อเมริกาเหนือ เครื่องบินดักลาสตก 30 วินาทีหลังจากขึ้นบิน เนื่องจากการแยกตัวของเครื่องยนต์และความเสียหายที่ปีกซ้าย เครื่องบินดังกล่าวจึงชนเข้ากับที่จอดรถพ่วง ตามมาด้วยการระเบิดครั้งใหญ่ ภัยพิบัติครั้งนี้คร่าชีวิตผู้คนไป 273 คน สาเหตุเกิดจากความผิดพลาดของเจ้าหน้าที่เทคนิคของสนามบิน
แอร์บัส: วินาทีแห่งโชคชะตาเหนือควีนส์
เกิดภัยพิบัติอีกครั้งในปี 2544 หนึ่งเดือนหลังจากการโจมตีในนิวยอร์ก เครื่องบินแอร์บัส 300 ที่ออกจากสนามบินเคนเนดี ตกหลังจากบินขึ้นได้ไม่นาน พื้นที่ที่คึกคักของนิวยอร์กควีนส์ได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงจากการชนของสายการบิน รวมเสียชีวิต 265 คน สาเหตุของการชนยังไม่เป็นที่ทราบแน่ชัด แต่ผู้เชี่ยวชาญแนะนำว่าอาจเป็นข้อผิดพลาดของนักบินหรือความปั่นป่วนมากเกินไป
นอกจากเวอร์ชันอย่างเป็นทางการแล้ว ยังมีข้อสันนิษฐานที่ลึกลับอีกด้วย ความจริงก็คือบนเครื่องบินแอร์บัสมีคนสองคนที่รอดตายอย่างปาฏิหาริย์ระหว่างเวลาของการโจมตี 11 กันยายน สมมุติว่าพระหัตถ์ของพระเจ้าล่าช้า แต่ก็ยังทันพวกเขา เรื่องนี้ยังคงเป็นปริศนาอยู่หรือเปล่า
ทศวรรษสุดท้ายของการบินพลเรือนสหรัฐ
ในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา มีอุบัติเหตุร้ายแรงเกิดขึ้นมากมายในโลก แต่เครื่องบินตกที่สหรัฐอเมริกา โชคดีที่ไม่มีผลกระทบร้ายแรงนัก แม้ว่าจะมีเหยื่ออยู่ก็ตาม ในช่วงเวลานี้มีเหตุขัดข้อง 14 ครั้ง ที่น่าเศร้าที่สุดคือ:
- สิงหาคม 2549: เครื่องบินโดยสารตกในรัฐเคนตักกี้ ตกเกือบจะทันทีหลังจากออกจากรันเวย์ เสียชีวิต 49 ราย
- กุมภาพันธ์ 2552: เหยื่อ 50 รายหลังจากเครื่องบินตกในอาคารที่อยู่อาศัยในเขตบัฟฟาโล
โชคดีที่เครื่องบินตกในสหรัฐฯ ในช่วง 10 ปีที่ผ่านมาไม่น่าประทับใจ แต่ชีวิตมนุษย์ทุกคนมีค่ามาก ดังนั้นความโศกเศร้าของคนที่คุณรักที่เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางอากาศจึงนับไม่ถ้วน
การลงจอดร้ายแรงในซานฟรานซิสโก
เครื่องบินตกครั้งล่าสุดที่อเมริกาในเดือนกรกฎาคม 2556 เครื่องบินโบอิ้ง 777 ตกขณะพยายามจะลงจอดในซานฟรานซิสโก ลำตัวเครื่องบินเริ่มแตกออกและเครื่องยนต์ถูกไฟไหม้ ส่งผลให้ผู้โดยสารจากทั้งหมด 307 คน รวมทั้งลูกเรือ เสียชีวิต 3 คน และบาดเจ็บ 181 คน
ในเดือนธันวาคมของปีเดียวกัน ภัยพิบัติที่เกิดขึ้นในรัฐจอร์เจียเป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้ว ด้วยเหตุผลที่ไม่ทราบสาเหตุ เครื่องบินเครื่องยนต์เบาไปไม่ถึงจุดหมายปลายทางและตกลงสู่พื้น เสียชีวิต 2 ราย
เครื่องบินตกที่สหรัฐอเมริกาในช่วง 10 ปีที่ผ่านมาภาวะถดถอยและสิ่งนี้ไม่สามารถ แต่ชื่นชมยินดี ทั่วโลก กำลังดำเนินการเพื่อปรับปรุงคุณภาพของเที่ยวบินและความปลอดภัยของเที่ยวบิน เราจึงหวังว่าการชนครั้งใหญ่ทั้งหมดจะปกปิดประวัติศาสตร์ในไม่ช้า
หมายเหตุสำหรับนักบินอวกาศ
เมื่อมีข้อมูลเกี่ยวกับเครื่องบินตกจำนวนมาก ผู้คนที่เป็นโรคกลัวอากาศเริ่มตื่นตระหนกมากขึ้นเมื่อลงจอดบนเครื่องบินลำถัดไป สิ่งนี้ไม่ควรทำ แต่ควรคำนึงถึงความจริงที่ว่าโอกาสในการเกิดอุบัติเหตุในอากาศอยู่ที่ 1 ใน 16 ล้านกรณี ดังนั้นจึงควรตุนหนังสือที่น่าตื่นเต้น ผู้เล่นที่คุณชื่นชอบ และทำงานกับโปรแกรมจำลองการบินก่อนบิน และโชคดี!
