BTR 82A - คำใหม่ในการผลิตยุทโธปกรณ์ทางทหารหนัก อันที่จริง ผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะนี้เป็นรุ่นปรับปรุงและดัดแปลงอย่างล้ำลึกของผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะ 80 ด้วยความพยายามของนักออกแบบและวิศวกรด้านการทหารชั้นนำ ส่วนประกอบต่างๆ รายละเอียดได้รับการปรับปรุงและสรุปผล และการอัพเกรดและอาวุธยุทโธปกรณ์ของผู้ขนส่งได้รับการปรับปรุง สัมผัสแล้ว
เกราะ
มีการติดตั้งการป้องกันหลายชั้นป้องกันการแตกกระจายที่ทำจากวัสดุสังเคราะห์ ซึ่งมีคุณสมบัติใกล้เคียงกับ Kevlar ที่พื้นผิวภายในของ BTR 82A แผ่นป้องกันพื้นปูด้วยแผ่นกันทุ่นระเบิดคุณภาพสูง ซึ่งช่วยลดผลกระทบด้านลบจากการระเบิดใต้ล้อ แต่ละชั้นที่สร้างพรมจะมีชุดของคุณสมบัติเฉพาะ ซึ่งส่งผลให้มีการป้องกันที่เชื่อถือได้ นอกจากการป้องกันทางกลแล้ว แผ่นรองแบบหลายชั้นยังช่วยลดผลกระทบของคลื่นที่เกิดขึ้นระหว่างการระเบิด ระบบกันกระเทือนพิเศษสำหรับลูกเรือและที่นั่งลงจอดยังช่วยในการต่อสู้กับระเบิด
ต้านทานไฟ
ระบบดับเพลิงก็ได้รับการปรับปรุงอย่างมากเช่นกัน เกราะชั้นนอกทนทานต่อขีปนาวุธต่อต้านบุคคลได้อย่างน่าเชื่อถือและการป้องกันหลายชั้นนอกเหนือจากการทำงานโดยตรงยังเพิ่มความสะดวกสบายของลูกเรือเพิ่มฉนวนกันความร้อนภายในเคส มาตรการทั้งหมดเพื่อเพิ่มความต้านทานไฟทำให้สามารถเพิ่มการเอาตัวรอดของผู้ขนส่งในการสู้รบได้อีก 20% เมื่อเทียบกับต้นแบบ
ประสิทธิภาพการต่อสู้
ยานเกราะ 82A ติดตั้งโมดูลการต่อสู้แบบรวมศูนย์พร้อมกับไดรฟ์ไฟฟ้าและเครื่องป้องกันอาวุธยุทโธปกรณ์สองระนาบ อาวุธหลักของโมดูลการต่อสู้คือปืนใหญ่ 2A72 ขนาด 30 มม. นอกจากนี้ยังมีปืนกล KPVT ที่มีขนาดลำกล้อง 14.5 มม. และปืนกล PKTM (ขนาด 7.62 มม.) KPVT ติดตั้งสายพานเดี่ยวสำหรับห้าร้อยรอบ และสำหรับ PKTM นั้นจะมีสายพานสำหรับ 2,000 รอบ ผู้ออกแบบได้จัดเตรียมความเป็นไปได้ในการติดตั้งอาวุธอื่นๆ บนยานพาหะหุ้มเกราะ
BTR 82A ถูกติดตั้งด้วยสายตาแบบผสมผสาน มีประสิทธิภาพเท่าเทียมกันในทุกช่วงเวลาของวัน ภาพนี้มีโอกาสเหลือเฟือ ต้องขอบคุณมือปืน TKN-4GA ที่มีระบบป้องกันภาพสั่นไหว ทำให้สามารถเพิ่มประสิทธิภาพการยิงได้ถึง 2.5 เท่าเมื่อเทียบกับต้นแบบ ด้วยอาวุธใหม่ BTR 82A ซึ่งเป็นคุณสมบัติทางเทคนิคที่เหมาะสำหรับการดำเนินการลาดตระเวนและก่อวินาศกรรม ได้ขยายขีดความสามารถเพิ่มเติมในการต่อสู้ปะทะ
แชสซี มอเตอร์ และสมรรถนะ
เนื่องจากเกราะที่แข็งแรงขึ้น น้ำหนักของยานเกราะใหม่จึงเพิ่มขึ้นเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่ได้ส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพแบบไดนามิก นอกจากนี้ความคล่องตัวของเครื่องยังเพิ่มขึ้น สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากการติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล KamAZ 740 ที่มีความจุ 300 "ม้า"เกียร์ล้อถูกรวมเป็นหนึ่งเดียว ตัวเครื่องติดตั้งโช้คอัพที่มีความเข้มของพลังงานเพิ่มขึ้นและเพลาคาร์ดานที่มีส่วนปลายพิเศษ สะพานชั้นนำก็ทำงานออกไปเช่นกัน สำหรับผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะใหม่ 82A พวกเขาได้รับความเป็นไปได้ที่จะถูกบังคับบล็อก 100% สิ่งนี้เพิ่มความสามารถของรถในการเอาชนะความไม่สามารถผ่านได้อย่างมาก เหนือสิ่งอื่นใด มีการติดตั้งกล่องขนถ่ายที่มีส่วนต่อประสานคงที่บนสายพานลำเลียง การปรับปรุงนี้ช่วยให้คุณเพิ่มทรัพยากรการสึกหรอของเกียร์และป้องกันความล้มเหลวก่อนเวลาอันควร
ความสะดวกสบายของลูกเรือ
หากจำเป็นต้องดับเครื่องยนต์ระหว่างจอดรถ เมื่อไม่สามารถใช้พลังงานไฟฟ้าของแบตเตอรี่ได้ ได้มีการพัฒนาหน่วยเสริมกำลังห้ากิโลวัตต์ให้สามารถจ่ายกำลังให้กับเจ้าหน้าที่หุ้มเกราะได้ทั้งหมด ระบบขนส่ง ขณะนี้ไม่ได้ใช้ทรัพยากรมอเตอร์ของเครื่องยนต์หลัก เพื่อความสะดวกของลูกเรือ เครื่องปรับอากาศทรงพลังถูกจัดเตรียมไว้เพื่อให้แน่ใจว่าอากาศภายในรถมีระดับที่เหมาะสม
อุปกรณ์เสริม
ยานพาหนะมีสถานีวิทยุและระบบนำทาง "TRONA-1" มีหน้าที่ในการนำทางพร้อมกับช่องสัญญาณอัตโนมัติและดาวเทียมเพื่อรับข้อมูล ระบบนี้จะกำหนดพิกัดปัจจุบันของรถ คำนวณระยะทางของวัตถุ และบันทึกเส้นทางการเคลื่อนที่
ยานเกราะกำลังเข้าประจำการ
7 กุมภาพันธ์ 2556 Sergei Shoigu ลงนามในคำสั่งให้นำยานเกราะ 82A ใหม่เข้าประจำการกับกองทัพรัสเซีย ลักษณะของรถหุ้มเกราะทำให้สามารถใช้งานได้ในหลายสาขาของกองทัพในรวมถึงการลาดตระเวนทางอากาศ
เมื่อเร็วๆ นี้ ได้รับความสนใจจากสาธารณชนอีกครั้งไปยังผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะที่เกี่ยวข้องกับการปฏิบัติการทางทหารใน Donbass จากข้อมูลของฝ่ายยูเครน BTR 82A ในยูเครนถูกพบให้บริการกับกองทหารอาสาสมัคร ทางการรัสเซียปฏิเสธข้อมูลนี้ โดยอ้างถึงข้อเท็จจริงที่ว่าโมเดลการขนส่งนี้ไม่ได้จำหน่ายในต่างประเทศ
ปัจจุบันมีการพัฒนารุ่นที่สูงขึ้นไปอีก - BTR 90 เป็นไปได้มากว่าพาหนะใหม่นี้จะแตกต่างไปจากเดิม หนักกว่า และมีราคาแพงกว่า และในการให้บริการกับกองทัพ "มวลชน" จะยังคงเป็นผู้ขนส่งของแบรนด์ 80 และ 82.
