Kurt Knispel ยืนยันชัยชนะ 168 ครั้ง ถือเป็นเรือบรรทุกน้ำมันที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในสงครามโลกครั้งที่ 2 โดยได้รับเครดิตในการนำรถถัง T-34 ออกไปจากระยะ 3,000 เมตร ทำลายปืนต่อต้านรถถังของข้าศึกกว่า 70 กระบอก เช่นเดียวกับ บังเกอร์และป้อมปราการนับไม่ถ้วน
กำเนิด
Kurt Knispel เป็นภาษาเยอรมัน Sudeten โดยกำเนิด เขาเกิดในเชโกสโลวะเกียเมื่อวันที่ 20 กันยายน พ.ศ. 2464 ในเมืองเล็ก ๆ ชื่อ Salisov Kurt ใช้เวลาส่วนใหญ่ในวัยเด็กของเขาใน Mikulovice ซึ่งพ่อของเขาทำงานในโรงงานผลิตรถยนต์ เรือบรรทุกน้ำมันเยอรมันในอนาคต Kurt Knispel ไม่ชอบการทำงานที่โรงงาน ดังนั้นในเดือนเมษายนปี 1940 เมื่ออายุได้ 20 ปี เขาจึงอาสาทำงานที่ Wehrmacht
การเตรียมตัวเบื้องต้นสำหรับการให้บริการในยาน Wehrmacht
เคิร์ตได้รับการฝึกขั้นพื้นฐานในกองพันฝึกรถถังสำรองในเมืองซากัน (ปัจจุบันคือเมืองซากันของโปแลนด์) ที่นั่นเขาได้รับการสอนทักษะทางทหารทั่วไป:เดินขบวน ทักทาย และใช้อาวุธปืนอย่างเหมาะสม เช่น ปืนกลมือ P38 ปืนไรเฟิล Kar98k และระเบิดมือ หลังจากการฝึกขั้นพื้นฐาน Knispel เริ่มฝึกเพื่อใช้งานรถถัง Pz I, II และ IV เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม Knispel ถูกย้ายไปยังกรมยานเกราะที่ 29 ของกองยานเกราะที่ 12 ซึ่งเขาเสร็จสิ้นการฝึกของเขาและกลายเป็นพลบรรจุและมือปืนในรถถัง Pz IV ระหว่างการฝึก นิสเปลได้แสดงความสามารถของมือปืนเป็นครั้งแรก เขามีพรสวรรค์ในการมองเห็นสามมิติ เช่นเดียวกับปฏิกิริยาตอบสนองที่เฉียบคมอย่างผิดปกติ อย่างไรก็ตาม เขาถูกทิ้งให้โหลด
ประสบการณ์การต่อสู้ครั้งแรก
Knispel ขึ้นนำเป็นครั้งแรกในเดือนสิงหาคม 1941 เขาทำหน้าที่เป็นมือปืนให้กับร้อยโทเฮลมันบนรถถัง Pz IV ระหว่างปฏิบัติการบาร์บารอสซา และเข้าร่วมในการรุกรานสหภาพโซเวียตโดยเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มยานเกราะที่สามของกองพลที่ 57 ภายใต้การบังคับบัญชาของนายพลอดอล์ฟ-ฟรีดริช คุนเซิน Kurt Knispel เข้าร่วมการต่อสู้จาก Yartsevo ถึง Stalingrad ทางตอนเหนือในภูมิภาค Tikhvin ของ Leningrad Region และในเทือกเขาคอเคซัสภายใต้คำสั่งของ Eberhard von Mackensen ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2485 ช่างภาพจับ Corporal Knispel พร้อมตราสัญลักษณ์ "For a Tank Attack", Iron Cross of the Second Degree และตรา "For trauma"
Kurt Knispel: สถานีปฏิบัติหน้าที่และการปฏิบัติการที่สำคัญ
ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2485 หลังจากได้รับชัยชนะจากรถถังถึง 12 ครั้ง Knispel กลับไปที่ Putlos เพื่อฝึกฝนรถถังใหม่"เสือ". จาก Putlos กลุ่มของเขาถูกส่งไปยังกองพันรถถังที่ 500 ในพาเดอร์บอร์น กลุ่มนี้นำโดย Hauptmann Hans Fendesak กลายเป็นส่วนหนึ่งของกองร้อยแรกของกองพันรถถังหนักที่ 503 ซึ่งต่อสู้ใน Kursk เพื่อเป็นที่กำบังด้านข้างของกองยานเกราะที่ 7 ต่อมา Knispel ได้เข้าร่วมในปฏิบัติการเพื่อเจาะกระเป๋า Korsun-Cherkassy รวมถึงในการต่อสู้ใกล้ Vinnitsa, Yampol และ Kamenetz-Podolsky จากนั้นบริษัทของเขาถูกย้ายจากแนวรบด้านตะวันออกและย้ายไปยังรถถังหนัก Tiger II รุ่นล่าสุด หลังจากนั้น Knispel ได้ต่อสู้ในฝรั่งเศสใกล้กับเมืองก็อง และยังครอบคลุมการล่าถอยของกองทหารเยอรมันจากนอร์มังดีด้วย หลังจากกลับมาที่แนวรบด้านตะวันออก ลูกเรือของเขาได้ต่อสู้ใกล้กับ Mezetur, Kecskemet, Tsegled, Bab Castle, Laa และที่อื่นๆ อีกมากมาย (มีรายงานว่าในการรบครั้งเดียว Knispel ได้ทำลายรถถังศัตรู 24 คันบน Tiger II ของเขา) การรบครั้งสุดท้ายของ Knispel เกิดขึ้นใกล้กับหมู่บ้าน Vlasatice ในสาธารณรัฐเช็ก ซึ่งเขาพร้อมด้วยผู้บัญชาการรถถังอีกคน Sergeant Major Skoda ได้รับบาดเจ็บสาหัสเมื่อวันที่ 28 เมษายน 1945 สิบวันก่อนสิ้นสุดสงคราม
ทัศนคติต่อรางวัลและเกียรติยศ
เคิร์ต นิสเปล ผู้ซึ่งชีวประวัติและความสำเร็จทำให้เขาเป็นเรือบรรทุกน้ำมันที่ดีที่สุดในสงครามโลกครั้งที่สอง เป็นคนที่ค่อนข้างเจียมตัวและไม่ขัดแย้งในชีวิต ในฐานะผู้บัญชาการรถถัง Tiger และ Tiger II Knispel ทำคะแนนได้อีก 42 ครั้ง แต่เขาไม่ได้โม้เกี่ยวกับเรื่องนี้จริงๆ และในกรณีที่เกิดสถานการณ์ขัดแย้ง เมื่อมีคนอ้างสิทธิ์ในรถถังศัตรูที่อับปาง Knispel มักจะยอมรับพร้อมมอบความสำเร็จให้คนอื่นเสมอ
เขาได้รับการเสนอชื่อเข้าชิง Knight's Cross สี่ครั้ง แต่เขาไม่เคยได้รับรางวัล ซึ่งเป็นเรื่องปกติของรถถังเยอรมันส่วนใหญ่ในสงครามโลกครั้งที่สอง สิ่งนี้ไม่ได้รบกวน Knispel เลยเนื่องจากแรงผลักดันหลักสำหรับเขาไม่ใช่ความไร้สาระ ด้วยบัญชีของ Knispel ยืนยันแล้วหนึ่งร้อยหกสิบแปดรถถังที่ล้มลง และด้วยกรณีที่ยังไม่ได้รับการยืนยัน จำนวนของพวกเขาถึงหนึ่งร้อยเก้าสิบห้า แม้ว่าคุณจะคำนึงถึงตัวเลขแรกเท่านั้น Kurt Knispel ก็เป็นนักยิงรถถังที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดของสงครามโลกครั้งที่สอง
บุญทหาร
ครั้งหนึ่ง Knispel เอาชนะรถถัง T-34 ของโซเวียตจากระยะ 3000 เมตรได้อย่างเหลือเชื่อ หลังจากชัยชนะสิบห้าครั้งแรก เขาได้รับรางวัล Iron Cross First Class และเหรียญตราทองคำ "สำหรับการโจมตีรถถัง" หลังจากชัยชนะครั้งที่ 126 Knispel ได้รับ German Cross in Gold และกลายเป็นนายทหารชั้นสัญญาบัตรของเยอรมันเพียงคนเดียวที่มีชื่ออยู่ในแถลงการณ์อย่างเป็นทางการของ Wehrmacht ว่ากันว่าเขาให้ชัยชนะแก่ผู้อื่นมากมายซึ่งเขาสามารถพิจารณาได้ว่าเป็นของเขาเองโดยชอบธรรม Kurt Knispel มักจะหลีกหนีจากการทะเลาะวิวาทและได้รับชื่อเสียงว่าเป็นคนใจดีและเปิดกว้าง ในฐานะผู้บัญชาการรถถัง เขารู้สึกเหมือนปลาอยู่ในน้ำ บางครั้งถึงกับเผชิญหน้ากองกำลังศัตรูที่เหนือชั้นเพียงลำพังเพื่อให้หน่วยของเขามีโอกาสมากขึ้นในการรุกหรือล่าถอยได้สำเร็จ Alfred Rubbel หนึ่งในผู้บัญชาการรุ่นแรกของ Knispel อ้างว่า Kurt ไม่เคยสหายที่ถูกทอดทิ้งแม้ในสถานการณ์ที่ยากลำบากที่สุด
การไม่เคารพผู้บังคับบัญชาอาวุโสเป็นสาเหตุหลักที่ Kurt Knispel เคลื่อนตัวช้ามาก ครั้งหนึ่งเขาโจมตีเจ้าหน้าที่ที่กำลังตีเชลยศึกโซเวียต รูปลักษณ์ของ Knispel ไม่ตรงกับภาพลักษณ์ของทหารเยอรมัน: เขามีรอยสักที่คอ หนวดเคราเล็กๆ และผมยาวเกินกว่าที่กฎบัตรกำหนด อย่างไรก็ตาม พี่น้องทหารของเขารักเขามาก และในแง่ของทักษะเขาก็ไม่มีความเท่าเทียมกัน เมื่ออายุ 23 ปี Knispel ได้รับชัยชนะด้วยรถถังมากกว่าเอซที่มีชื่อเสียงอย่าง Michael Wittmann, Ernst Barkmann, Johannes Bolter หรือ Otto Carius
ที่ฝังศพของชาวเยอรมันเอซ
ซากของเรือบรรทุกน้ำมันในตำนานถูกค้นพบเมื่อวันที่ 9 เมษายน 2013 โดยนักโบราณคดีชาวเช็กในหลุมศพที่ไม่มีเครื่องหมายหลังโบสถ์ในหมู่บ้าน Vrbovci ใกล้ชายแดนเช็ก-ออสเตรีย Eva Pankova โฆษกหญิงของพิพิธภัณฑ์ Moravian อธิบายว่าเขาถูกระบุตัวตนด้วยรอยสักที่คอของเขา เมื่อวันที่ 10 เมษายน พ.ศ. 2556 ทางการสาธารณรัฐเช็กยืนยันว่าพบศพของนิสเปลในศพของทหารเยอรมันอีก 15 นายหลังกำแพงโบสถ์ในเมืองเวอร์บอฟเซ ในทุกโอกาส Kurt Knispel จะถูกฝังไว้ที่สุสานทหารในเมืองเบอร์โน
ก. Knispel ในหมู่นักขับรถถังคือฮีโร่ในตำนานคนเดียวกันกับ Red Baron ในหมู่นักบิน
รางวัล
- กางเขนเหล็ก (ชั้น 2)
- Iron Cross ชั้นที่ 1 สำหรับการต่อสู้บน Kursk Bulge ในเดือนกรกฎาคม 1943 ระหว่างการรบครั้งนี้ เขาทำลายรถถัง T-34 จำนวน 27 คันใน 12วัน
- เหรียญ "รณรงค์รับลมหนาวภาคตะวันออก". รางวัลนี้บางครั้งเรียกว่าคำสั่งเนื้อแช่แข็ง
- ป้าย "สำหรับบาดแผล" (สีเงิน).
- ตรา "สำหรับแทงค์จู่โจม" (สีเงิน).
- ตรา "สำหรับการโจมตีรถถัง" ระดับแรก 100 การรบ
- เยอรมันผสมทองคำ 20 พ.ค. 2487
- Knispel เป็นนายทหารชั้นสัญญาบัตรเพียงคนเดียวของกองทัพเยอรมันที่ถูกกล่าวถึงในชื่อ Wehrmachtbericht (รายงานประจำวันของกองบัญชาการทหารสูงสุด Wehrmacht) ลงวันที่ 25 เมษายน 1944 สาเหตุคือการทำลายรถถังศัตรู 101 คัน
