Alexander Golovanov: ชีวประวัติและภาพถ่าย

สารบัญ:

Alexander Golovanov: ชีวประวัติและภาพถ่าย
Alexander Golovanov: ชีวประวัติและภาพถ่าย

วีดีโอ: Alexander Golovanov: ชีวประวัติและภาพถ่าย

วีดีโอ: Alexander Golovanov: ชีวประวัติและภาพถ่าย
วีดีโอ: АЛЕКСАНДР ГОЛОВАНОВ: ЧТО СТАЛО С САМЫМ МОЛОДЫМ МАРШАЛОМ АВИАЦИИ? 2024, อาจ
Anonim

Alexander Golovanov เป็นผู้นำกองทัพรัสเซียที่มีชื่อเสียงซึ่งรับใช้ในกองทัพโซเวียต ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง เขาเป็นผู้นำด้านการบินระยะไกลของสหภาพโซเวียต และกองทัพอากาศที่ 18 หลังสงครามเขาได้รับการแต่งตั้งให้เป็นผู้นำการบินระยะไกลทั้งหมดของสหภาพโซเวียต ในปี ค.ศ. 1944 เขาได้รับยศ พลอากาศเอก ในประวัติศาสตร์กองทัพแดงของคนงานและชาวนา เขาได้เป็นจอมพลที่อายุน้อยที่สุด

วัยเด็กและเยาวชนของนักบินในอนาคต

Alexander Golovanov
Alexander Golovanov

อเล็กซานเดอร์ โกโลวานอฟ เกิดเมื่อปี พ.ศ. 2447 เขาเกิดในอาณาเขตของจักรวรรดิรัสเซียในเมืองใหญ่ - Nizhny Novgorod พ่อแม่ของเขาเป็นชาวเมืองที่มีชื่อเสียง แม่เป็นนักร้องโอเปร่า และพ่อเป็นกัปตันเรือลากจูง Alexander Golovanov อายุ 8 ขวบถูกส่งไปเรียนที่ Alexander Cadet Corps แม้แต่ตอนเป็นเด็กก็ตัดสินใจว่าในอนาคตเขาจะเป็นทหาร

ฮีโร่ของบทความของเราเข้าร่วม Red Guard เมื่อตอนที่เขายังเป็นวัยรุ่น ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2460 เขาอายุเพียง 13 ปี จริงอยู่ตามสัญญาณภายนอกพวกเขาให้เขามากขึ้น เขามองดูทั้ง 16 คน และการเติบโตนั้นต่ำกว่า 2 เมตร

หลังจากความสำเร็จของการปฏิวัติเดือนตุลาคม เขาพูดเพื่ออำนาจของโซเวียต แล้วในปี 2461 เขาเริ่มหาเลี้ยงชีพด้วยตัวเอง Alexander Golovanov ในวัยหนุ่มของเขาไปทำงานเป็นพนักงานส่งของที่สำนักงาน Profsokleb ซึ่งจัดขึ้นที่สำนักงานคณะกรรมการอาหาร

การเข้าร่วมในสงครามกลางเมือง

Golovanov Alexander
Golovanov Alexander

เข้าร่วมสงครามกลางเมือง Alexander Golovanov เขาได้รับแต่งตั้งให้เป็นหน่วยสอดแนมในกรมทหารราบที่ 59 ซึ่งปฏิบัติภารกิจการต่อสู้ที่แนวรบด้านใต้ ในการต่อสู้ครั้งหนึ่งเขาได้รับกระสุนช็อต

ปลดประจำการในปี 1920 เท่านั้น ถึงอย่างนั้น Golovanov Alexander ก็ตัดสินใจว่าราชการไม่ใช่สำหรับเขา ดังนั้นเขาจึงเข้าสู่ที่เรียกว่าชอน เหล่านี้เป็นชิ้นส่วนสำหรับวัตถุประสงค์พิเศษ ดังนั้นในรุ่งอรุณของสหภาพโซเวียตจึงมีการเรียกหน่วยคอมมิวนิสต์ซึ่งอยู่ภายใต้เซลล์ของพรรคต่างๆ หน้าที่ของพวกเขาคือปฏิบัติหน้าที่ยามรักษาการณ์ในวัตถุที่สำคัญอย่างยิ่งในทุกวิถีทางเพื่อช่วยรัฐบาลโซเวียตในการต่อสู้กับการปฏิวัติ

ในขั้นต้น ตำแหน่งของ CHON เกิดขึ้นจากสมาชิกในพรรคและผู้สมัครสำหรับพรรคเท่านั้น อย่างไรก็ตาม ภายในปี 1920 เมื่อ Alexander Golovanov เข้าร่วม CHON สมาชิก Komsomol ที่ใช้งานอยู่และแม้แต่สมาชิกที่ไม่ใช่พรรคก็เริ่มได้รับการยอมรับที่นั่น

ในขณะเดียวกัน เรื่องที่รู้กันเกี่ยวกับฮีโร่ของบทความของเราตามเอกสารทางการก็ค่อนข้างขัดแย้งกับอัตชีวประวัติของเขาที่เขียนขึ้นเอง ในระยะหลังไม่มีการกล่าวถึงการบริการในชอน Alexander Golovanov ซึ่งมีรูปถ่ายอยู่ในบทความนี้อ้างว่าในช่วงหลายปีที่ผ่านมาเขาทำงานในแผนกอุปทานของกองทัพแดงและกองทัพเรือในฐานะผู้จัดส่ง

ขั้นต่อไปในอาชีพของเขาคือการเป็นตัวแทนที่ Tsentropechat จากนั้นเป็นช่างซ่อมที่ล่องแพไม้ที่องค์กร Volgosudstroy ต่อมาได้เป็นตัวแทนและช่างไฟฟ้าที่ห้ากองร้อยโวลก้าแห่ง GPU ซึ่งตั้งอยู่ในบ้านเกิดของเขา - Nizhny Novgorod

บริการใน OGPU

Alexander Golovanov มหาสงครามแห่งความรักชาติ
Alexander Golovanov มหาสงครามแห่งความรักชาติ

ในปี 1924 Alexander Evgenievich Golovanov เข้ารับราชการของ OGPU ชีวประวัติของฮีโร่ในบทความของเรามีความเกี่ยวข้องกับร่างกายนี้ในอีก 9 ปีข้างหน้า

OGPU ถูกถอดรหัสว่าเป็น "การบริหารการเมืองของสหรัฐ" ซึ่งทำงานภายใต้สภาผู้แทนราษฎรแห่งสหภาพโซเวียต ก่อตั้งขึ้นใน 1923 บนพื้นฐานของ NKVD

ในช่วงปีแรก ๆ ของ OGPU เฟลิกซ์ เดอร์ซินสกี้อยู่ในความดูแล และจากปี 1926 ถึง 1934 - Vyacheslav Menzhinsky Golovanov ทำงานในการปฏิบัติงานและทำงานในแผนกพิเศษ คืบหน้าจากผู้บังคับบัญชาสู่หัวหน้าแผนก

Twice เดินทางไปจีนเพื่อธุรกิจอันไกลโพ้น โดยเฉพาะในจังหวัดซินเจียง ในตอนต้นของยุค 30 ก่อนหน้านั้นไม่นาน เขาได้เป็นสมาชิกของ All-Union Communist Party of Bolsheviks

การจับกุมซาวินคอฟ

หน้าที่สว่างที่สุดในงานของเขาใน OGPU คือการมีส่วนร่วมในการจับกุมบอริส ซาวินคอฟ นี่เป็นหนึ่งในผู้นำของคณะปฏิวัติสังคมในประเทศ นั่นคือ White Guard ผู้ก่อการร้ายและนักปฏิวัติ

หลังการปฏิวัติเดือนกุมภาพันธ์ของชนชั้นกลางในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2460 เขาได้รับตำแหน่งผู้บัญชาการรัฐบาลเฉพาะกาล ในเดือนสิงหาคม ระหว่างการบุกเบิกของ Kornilov บน Petrograd เขาได้กลายเป็นผู้ว่าการทหารของเมือง เขาเสนอให้นายพลยอมจำนนต่อรัฐบาลเฉพาะกาล แต่ด้วยเหตุนี้ เขาจึงยอมรับความล้มเหลวของเขา

ฉันไม่สนับสนุนการปฏิวัติเดือนตุลาคม มีส่วนร่วมในการเผชิญหน้ากับพวกบอลเชวิคจัดตั้งกองทัพอาสาสมัครที่ดอนสนับสนุนเดนิกิน เป็นผลให้เขาอพยพออกจากประเทศพยายามที่จะติดต่อกับชาตินิยม แต่ท้ายที่สุดก็ตกอยู่ในความโดดเดี่ยวทางการเมืองอย่างสมบูรณ์

ทั้งนี้ เพื่อที่จะกำจัดการต่อต้านโซเวียตใต้ดินของซาวินคอฟ OGPU ได้พัฒนาปฏิบัติการ "ซินดิเคท-2" Golovanov ก็มีส่วนร่วมด้วย ในเดือนสิงหาคม ค.ศ. 1924 ซาวินคอฟแอบมาถึงสหภาพโซเวียต โดยถูกคนร้ายหลอก

เขาถูกจับที่มินสค์ ในการพิจารณาคดี ซาวินคอฟยอมรับความพ่ายแพ้ในการต่อสู้กับระบอบการปกครองของสหภาพโซเวียตและการล่มสลายของอุดมคติของเขาเอง เขาถูกตัดสินประหารชีวิต ไม่นานประโยคก็ลดลง แทนที่ด้วยคุก 10 ปี

ตามเวอร์ชันอย่างเป็นทางการ ในปีพ.ศ. 2468 เขาฆ่าตัวตายด้วยการโยนตัวเองออกจากหน้าต่างชั้น 5 ห้องที่เขาถูกนำตัวไปสอบสวนไม่มีรั้วกั้นที่หน้าต่าง มีรุ่นอื่นตามที่ OGPU ฆ่าเขา โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Alexander Solzhenitsyn อธิบายไว้ในนวนิยายเรื่อง The Gulag Archipelago

โกโลวานอฟเป็นนักบินพลเรือน

อเล็กซานเดอร์ โกโลวานอฟ การบินพลเรือน
อเล็กซานเดอร์ โกโลวานอฟ การบินพลเรือน

ในปี ค.ศ. 1931 Alexander Evgenievich Golovanov ได้รับตำแหน่งรองจากผู้บังคับการตำรวจแห่งชาติสำหรับอุตสาหกรรมหนัก ซึ่งเขาเป็นเลขาธิการบริหาร ในปีต่อมาเขาเริ่มฝึกฝนอาชีพนักบินการบินพลเรือนอย่างแข็งขัน จบการศึกษาจากโรงเรียน OSOAVIAKHIM (อะนาล็อกของ DOSAAF สมัยใหม่)

ในปี 1933 เขาได้รับการว่าจ้างจากแอโรฟลอต อาชีพทางอากาศของเขาจึงเริ่มต้นขึ้น จนกระทั่งจุดเริ่มต้นของการเผชิญหน้ากับผู้รุกรานของนาซีเขาได้บินเที่ยวบินพลเรือน ไปจากนักบินธรรมดาถึงหัวหน้าแผนกและสุดท้ายเป็นหัวหน้านักบิน

ก้าวสำคัญในอาชีพของเขาคือปี 1935 เมื่อโกโลวานอฟได้รับแต่งตั้งให้เป็นหัวหน้าคณะกรรมการกองเรือบินพลเรือนของไซบีเรียตะวันออก มันตั้งอยู่ในอีร์คุตสค์ Alexander Golovanov สร้างอาชีพการบินพลเรือน

ในปี 1937 ระหว่างการกวาดล้างคอมมิวนิสต์ Golovanov ถูกไล่ออกจากงานเลี้ยง อย่างไรก็ตาม เขาพยายามหลีกเลี่ยงการถูกจับกุม ยิ่งกว่านั้นเขาไปมอสโคว์ในขณะที่เขาพูดว่า "เพื่อค้นหาความจริง" และเขาก็ทำสำเร็จ คณะกรรมการควบคุมพรรคนครหลวงวินิจฉัยว่าการยกเว้นของเขามีข้อผิดพลาด จริงเขาไม่ได้กลับไปที่อีร์คุตสค์ เขาถูกทิ้งให้อยู่ในมอสโกในฐานะนักบิน เขาทำได้ดีในเมืองหลวง หลังจากนั้นไม่นาน Golovanov ก็ได้รับการพิจารณาให้เป็นหนึ่งในนักบินการบินพลเรือนที่เก่งที่สุดในประเทศ เขาได้เป็นหัวหน้านักบินของฝูงบินเฉพาะกิจ

ในปี 1938 ฮีโร่ของบทความของเราได้สร้างสถิติที่น่าอิจฉา ประสบการณ์การบินทั้งหมดของเขาคือหนึ่งล้านกิโลเมตร ในหนังสือพิมพ์โซเวียต พวกเขาเริ่มเขียนเกี่ยวกับเขาในฐานะ "นักบินเศรษฐี" ด้วยเหตุนี้เขาจึงได้รับรางวัลตรา "ช่างฝีมือดีของแอโรฟลอต" นอกจากนี้ เที่ยวบินทั้งหมดของเขาไม่มีอุบัติเหตุ ซึ่งในสมัยนั้น เมื่อบุคคลเพิ่งเริ่มพิชิตน่านฟ้า ถือเป็นความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ เขากลายเป็นบุคคลที่มีชื่อเสียงอย่างแท้จริงในประเทศ รูปภาพของเขายังถูกตีพิมพ์บนปกนิตยสาร Ogonyok

ในมหาสงครามแห่งความรักชาติ

alexander golovanov ช่วงต้นปี
alexander golovanov ช่วงต้นปี

โกโลวานอฟเคยมีประสบการณ์ในการเข้าร่วมสงครามมาก่อนวิธีที่นาซีรุกรานสหภาพโซเวียต ในปี 1939 เขาเข้าร่วมในการต่อสู้ของ Khalkhin Gol มันเป็นความขัดแย้งทางอาวุธในท้องถิ่นที่ไม่ได้ประกาศซึ่งกินเวลาหลายเดือนในดินแดนของมองโกเลีย ในอีกด้านหนึ่ง กองทหารโซเวียตและมองโกลเข้าร่วมในนั้น และอีกด้านหนึ่งคือจักรวรรดิญี่ปุ่น

ความขัดแย้งจบลงด้วยความพ่ายแพ้ของฝ่ายญี่ปุ่น นอกจากนี้สหภาพโซเวียตและญี่ปุ่นประเมินเหตุการณ์เหล่านี้แตกต่างกัน หากในประวัติศาสตร์ของรัสเซียพวกเขาถูกเรียกว่าความขัดแย้งทางทหารในท้องถิ่น ชาวญี่ปุ่นจะพูดถึงพวกเขาว่าเป็นสงครามรัสเซีย - ญี่ปุ่นครั้งที่สอง

หลังจากนั้นไม่นาน Golovanov ก็ไปที่หน้าสงครามโซเวียต-ฟินแลนด์ สงครามนี้กินเวลาน้อยกว่าหกเดือนเล็กน้อย ทุกอย่างเริ่มต้นด้วยข้อเท็จจริงที่ว่าสหภาพโซเวียตกล่าวหาฟินแลนด์ว่ามีการปลอกกระสุน ดังนั้นโซเวียตจึงวางความรับผิดชอบทั้งหมดสำหรับการสู้รบในประเทศสแกนดิเนเวีย ผลที่ได้คือข้อสรุปของสนธิสัญญาสันติภาพตามที่สหภาพโซเวียตยกให้ 11% ของดินแดนฟินแลนด์ ยังไงก็ตาม สหภาพโซเวียตถูกมองว่าเป็นผู้รุกรานและถูกไล่ออกจากสันนิบาตแห่งชาติ

หลังจากมีส่วนร่วมในความขัดแย้งทั้งสองนี้ Golovanov ได้พบกับ Great Patriotic War ในฐานะนักบินทหารที่มีประสบการณ์ ในช่วงต้นปี 1941 ก่อนการโจมตีของฮิตเลอร์ เขาได้เขียนจดหมายถึงสตาลิน ซึ่งเขาได้ให้เหตุผลความจำเป็นในการฝึกนักบินเป็นพิเศษสำหรับเที่ยวบินทิ้งระเบิดระยะไกล โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวยและบนที่สูงเช่นกัน

ในเดือนกุมภาพันธ์ เขาได้พบปะกับนายพล Generalissimo เป็นการส่วนตัว อันเป็นผลมาจากการที่เขาได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการกรมทหารที่แยกจากกันเครื่องบินทิ้งระเบิดระยะไกล. ในเดือนสิงหาคม เขาได้รับตำแหน่งผู้บัญชาการกองบินพิสัยไกลแล้ว และในเดือนตุลาคม ก็ได้รับตำแหน่งอื่น พลตรีการบินรับ Alexander Golovanov มหาสงครามแห่งความรักชาติทำให้เขาได้พิสูจน์ตัวเองในอากาศ ในวันขึ้นปีใหม่ พ.ศ. 2485 เขาเริ่มเป็นผู้นำกองการบินระยะไกลที่สำนักงานใหญ่ของผู้บัญชาการสูงสุด

จอมพล

ครอบครัวอเล็กซานเดอร์โกโลวานอฟ
ครอบครัวอเล็กซานเดอร์โกโลวานอฟ

ในปี 1942 ฮีโร่ของบทความของเราเริ่มเป็นผู้นำการบินระยะไกล ในเดือนพฤษภาคม เขาได้รับการเลื่อนยศเป็นพลโท ตั้งแต่นั้นมาจนถึงสิ้นสุดสงคราม เขาเป็นกำลังหลักในการบินระยะไกลของโซเวียตทั้งหมด ในเวลาเดียวกัน เขามีความเห็นอกเห็นใจ ความเคารพ และความไว้วางใจจากผู้บัญชาการทหารสูงสุดสตาลิน ดังนั้นการได้รับยศทหารต่อไปจึงไม่นาน

ตั้งแต่มีนาคม 2486 - พันเอก และในวันที่ 3 สิงหาคม Alexander Golovanov - จอมพลอากาศ ในระหว่างสงคราม เขาได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการกองบินทหารอากาศที่ 18 ซึ่งรวมเอาเครื่องบินทิ้งระเบิดพิสัยไกลทั้งหมดของประเทศในขณะนั้นโดยตรง แม้จะมีตำแหน่งสูง Golovanov เองก็มีส่วนร่วมในภารกิจการต่อสู้เป็นประจำ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เขาได้โจมตีด้วยระเบิดระยะไกลในช่วงเริ่มต้นของสงคราม ในฤดูร้อนปี 1941 นักบินโซเวียตได้ทำการทิ้งระเบิดทางอากาศในกรุงเบอร์ลินเป็นเวลาหนึ่งเดือน

เกิดก่อนด้วยการทิ้งระเบิดครั้งใหญ่ในกรุงมอสโกว ซึ่งเริ่มขึ้นเกือบจะในทันทีหลังจากสงครามเริ่ม ในเวลานั้นเกิ๊บเบลส์สามารถประกาศได้ว่าการบินของสหภาพโซเวียตนั้นสมบูรณ์ถูกทำลาย และไม่มีระเบิดแม้แต่ลูกเดียวที่จะตกลงบนเบอร์ลิน Golovanov ปฏิเสธคำกล่าวที่กล้าหาญนี้อย่างยอดเยี่ยม

เที่ยวบินแรกไปเบอร์ลินได้ดำเนินการเมื่อวันที่ 7 สิงหาคม เครื่องบินโซเวียตบินที่ระดับความสูง 7,000 เมตร นักบินต้องสวมหน้ากากออกซิเจน และห้ามออกอากาศ เมื่อบินเหนือดินแดนของเยอรมัน เครื่องบินทิ้งระเบิดของสหภาพโซเวียตถูกตรวจพบซ้ำแล้วซ้ำเล่า แต่ชาวเยอรมันไม่สามารถจินตนาการถึงความเป็นไปได้ของการโจมตีได้มากจนแน่ใจว่าเป็นเครื่องบินของพวกเขา เหนือ Stettin มีการเปิดไฟฉายสำหรับพวกเขา โดยเข้าใจผิดคิดว่าเครื่องบินของ Luftwaffe เป็นเครื่องบินที่สูญหาย เป็นผลให้เครื่องบินมากที่สุดเท่าที่ห้าสามารถวางระเบิดบนเบอร์ลินที่มีแสงสว่างเพียงพอและกลับสู่ฐานโดยไม่สูญเสีย

โกโลวานอฟได้รับแต่งตั้งเป็นผู้บัญชาการการก่อกวนเหล่านี้หลังจากความพยายามครั้งที่สองซึ่งเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 10 สิงหาคม เธอไม่ประสบความสำเร็จอีกต่อไป จากยานพาหนะ 10 คัน มีเพียง 6 คันเท่านั้นที่สามารถวางระเบิดบนเบอร์ลิน และกลับมาเพียงสองคัน หลังจากนั้นฮีโร่ของสหภาพโซเวียต Vodopyanov ก็ถูกถอดออกจากตำแหน่งผู้บัญชาการกองพลและ Golovanov ก็เข้ามาแทนที่

ฮีโร่ของบทความของเราบินข้ามเมืองหลวงของศัตรูซ้ำแล้วซ้ำอีก หน่วยข่าวกรองของเยอรมันในขณะนั้นระบุว่าเขาเป็นหนึ่งในไม่กี่คนที่มีสิทธิ์พิเศษในการเข้าถึงสตาลินเป็นการส่วนตัว อันหลังหมายถึงเขาโดยเฉพาะตามชื่อเป็นสัญลักษณ์ของความไว้วางใจพิเศษ

เที่ยวบินของสตาลินไปประชุมเตหะราน ซึ่งจัดโดยโกโลวานอฟเป็นการส่วนตัว เชื่อมโยงกับเหตุการณ์ในปีนั้น เราเดินทางด้วยเครื่องบินสองลำ ที่กงล้อแห่งที่สองคือ Golovanov และสตาลิน โวโรชิลอฟ และโมโลตอฟได้รับมอบหมายให้ขนพลโทวิกเตอร์แห่งการบินGrachev.

ในปี 1944 สุขภาพของ Golovanov สั่นสะเทือนอย่างรุนแรง กระตุกการหยุดชะงักในการทำงานของหัวใจหยุดหายใจเริ่มรบกวนเขา ตามที่แพทย์ระบุสาเหตุของเรื่องนี้คือการขาดการนอนหลับเป็นประจำซึ่งนำไปสู่การทำลายระบบประสาทส่วนกลาง ในเวลาเดียวกัน เป็นที่น่าสังเกตว่าในช่วงหลายปีของการทำสงครามกับนาซีเยอรมนี โกโลวานอฟได้สร้างสถิติให้กับกองทัพโซเวียต โดยได้เพิ่มขึ้นจากยศพันโทเป็นหัวหน้าจอมพลอากาศ

ชะตากรรมหลังสงคราม

Alexander Golovanov ภาพถ่าย
Alexander Golovanov ภาพถ่าย

หลังสงคราม ในปี 1946 Golovanov ได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการการบินระยะไกลของสหภาพโซเวียต อย่างไรก็ตาม สองปีต่อมาเขาถูกถอดออกจากตำแหน่ง ส่วนใหญ่ เหตุผลก็คือภาวะสุขภาพซึ่งสั่นสะเทือนอย่างมากหลังสงคราม

โกโลวานอฟจบการศึกษาจาก General Staff Academy แต่หลังจากนั้นเขาก็ไม่สามารถกลับไปเป็นทหารได้ ไม่มีการนัดหมาย ไม่มีอะไรน่าอาย Alexander Evgenievich เขียนจดหมายถึงสตาลินอีกครั้ง และในปี พ.ศ. 2495 เขาได้บัญชาการกองกำลังทางอากาศแห่งหนึ่ง เป็นการตัดสินใจที่แปลกมาก ไม่เคยมีมาก่อนในประวัติศาสตร์การบิน กองพลน้อยได้รับคำสั่งจากจอมพลสาขาทหาร มันเล็กเกินไปสำหรับเขา โกโลวานอฟยังถูกถามเกี่ยวกับเรื่องนี้ให้เขียนคำขอลดยศพันเอก แต่เขาปฏิเสธ

ในปี 1953 หลังจากการเสียชีวิตของโจเซฟ สตาลิน ฮีโร่ของบทความของเราก็ถูกส่งไปยังกองหนุนในที่สุด ผ่านไป 5 ปี เขาได้ลงหลักปักฐานเป็นรองหัวหน้าสถาบันวิจัยการบินพลเรือนด้านบริการการบิน เกษียณอายุในปี 2509

หนังสือความทรงจำ

เมื่อเขาเกษียณ ฮีโร่ของบทความของเราแสดงตัวว่าเป็นนักบันทึกความทรงจำ หนังสือบันทึกความทรงจำทั้งเล่มเขียนโดย Alexander Golovanov "เครื่องบินทิ้งระเบิดระยะไกล" - นั่นคือสิ่งที่เรียกว่า ชีวประวัตินี้อุทิศให้กับการประชุมส่วนตัวและการสื่อสารกับสตาลินในหลาย ๆ ด้าน ด้วยเหตุนี้ในช่วงชีวิตของผู้เขียนจึงได้ออกตั๋วเงินจำนวนมาก ผู้อ่านสามารถเห็นฉบับที่ไม่เซ็นเซอร์ได้เฉพาะในช่วงปลายยุค 80

ในปี 2550 บันทึกความทรงจำเหล่านี้ฉบับล่าสุดของ Alexander Golovanov เกิดขึ้น บรรณานุกรมของผู้แต่งมีหนังสือเล่มเดียวเท่านั้น แต่นั่นไม่ได้ทำให้เธอมีค่าน้อยลง

โกโลวานอฟเองเสียชีวิตในปี 2517 เขาอายุ 71 ปี งานศพจัดขึ้นที่สุสานโนโวเดวิชี

ชีวิตส่วนตัว

อเล็กซานเดอร์ โกโลวานอฟ ซึ่งครอบครัวของเขาสนับสนุนมาโดยตลอด แต่งงานกับลูกสาวของพ่อค้าของกิลด์แรกในวัยหนุ่ม เธอชื่อ Tamara Vasilievna เธอมาจากจังหวัดโวลอกดา เธอรอดชีวิตจากสามีได้นานกว่า 20 ปี เธอเสียชีวิตในปี 1996 เท่านั้น

พวกเขามีลูกห้าคน. ลูกสาวสี่คน - Svetlana, Tamara, Veronika และ Olga และลูกชายหนึ่งคน - Svyatoslav เขาอายุน้อยที่สุด

แนะนำ: