ในทศวรรษที่ 50 ของศตวรรษที่ XX มีความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีในโลกอิเล็กทรอนิกส์ อุปกรณ์เซมิคอนดักเตอร์เริ่มเปลี่ยนหลอดไฟที่ทุกคนคุ้นเคย ขนาดของอุปกรณ์ลดลงอย่างรวดเร็ว และความสามารถของอุปกรณ์เพิ่มขึ้น ในกิจการทหาร กระบวนการเหล่านี้ยังสะท้อนให้เห็น ผู้ส่งสัญญาณได้รับวิธีการทางเทคนิคที่เบาและกะทัดรัดมีตัวเลือกการเข้ารหัสใหม่ปรากฏขึ้น สติปัญญายังไม่หลับใหล ในไม่ช้า กลุ่มดาวนายพรานอเมริกันก็ขึ้นสู่ท้องฟ้า ซึ่งโดยไม่ละเมิดพรมแดนของรัฐ สามารถให้ข้อมูลจำนวนมากแก่คำสั่งของ NATO ได้ คำตอบของเราคือเครื่องบิน Il-20M
ต้นแบบพื้นฐาน
ในช่วงครึ่งหลังของทศวรรษที่ 50 Il-18 เป็นสัญลักษณ์ของการบินของผู้โดยสารโซเวียต แน่นอนว่าเมื่อถึงเวลานั้นก็มีเรือเดินสมุทรอื่น ๆ คือ Tupolev Tu-104 และ Tu-114 แต่ที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของเครื่องบินทิ้งระเบิดพวกเขาไม่ได้มีประสิทธิภาพความน่าเชื่อถือและความสะดวกสบายสูงเสมอไป Il-18 มักบินโดยเลขานุการคนแรกของ Khrushchev เขาชอบเครื่องบินลำนี้ เมื่อคำถามเกิดขึ้นจากการตอบสนองที่เพียงพอต่อโครงการข่าวกรองอิเล็กทรอนิกส์ที่ไม่ใช่ของอเมริกา ทางเลือกก็เป็นข้อสรุปมาก่อน เกณฑ์หลักในการเกณฑ์ทหารผู้เชี่ยวชาญคือ "คนที่กล้าหาญ" สองคนของสายการบิน Ilyushin ที่สงบสุขอย่างหมดจด: ปริมาณภายในขนาดใหญ่ที่ช่วยให้คุณวางอุปกรณ์จำนวนมากในห้องโดยสารและประสิทธิภาพ ไม่ กองทัพโซเวียตไม่ได้ประสบปัญหาการขาดแคลนน้ำมันก๊าดสำหรับการบิน ความสามารถของเครื่องมือทางเทคนิคที่ซับซ้อนเพื่อให้อยู่ในอากาศได้นานถึงครึ่งวันแบบไม่หยุดนิ่งมีความสำคัญอย่างยิ่ง ดังนั้น Il-20M ซึ่งเป็นหน่วยลาดตระเวนจึงปรากฏตัวขึ้น ภาพถ่ายของเครื่องบินลำนี้เผยให้เห็นถึงความคล้ายคลึงภายนอกกับ "เพื่อนร่วมงาน" ของอเมริกา
กฎหลักห้ามระแวง
สายลับที่ผิดกฎหมายควรมีลักษณะเหมือนพลเมืองทั่วไป และเครื่องบินสอดแนมควรมีลักษณะเหมือนเครื่องบินโดยสาร จึงตัดสินใจในเจ้าหน้าที่ทั่วไปของสหภาพโซเวียต
โดยทั่วไป เครื่องบินลำนี้มีความแตกต่างเล็กน้อยจาก Il-18D พื้นฐาน การปรับเปลี่ยนผู้โดยสารล่าสุดและขั้นสูงสุด โดยคุณลักษณะนี้คือระยะการบินที่เพิ่มขึ้น (6400 เทียบกับ 4850 กม. สำหรับ Il-18V ที่ผลิตก่อนหน้านี้). ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2508 เรือเดินสมุทรนี้ได้รับการผลิตเป็นจำนวนมากโดยโรงงานเครื่องบินมอสโก Znamya Truda และ Il-20M ก็เริ่มสร้างขึ้นที่นี่ในปี 2511 ด้วยเหตุผลของความลับของรัฐ การระบายสี (ผู้สร้างเครื่องบินเรียกมันว่าเครื่องแบบ) เขาได้รับแอโรฟลอตตามปกติ คำจารึก "IL-18" ยังคงอยู่บนจมูกโดยทั่วไปแล้วไม่แตกต่างจากฝ่ายพลเรือนภายนอกและมีเพียงผู้เชี่ยวชาญที่ได้รับการเข้าถึงอย่างลับๆเท่านั้นที่จะรู้ว่ามีอะไรอยู่ข้างใน และมีเครื่องมือในห้องโดยสารที่ทำให้สามารถตัดสินระดับกิจกรรมทางทหารของกองทัพต่างประเทศด้วยความรุนแรงและลักษณะของสัญญาณวิทยุ
งาน
ระหว่างการฝึกซ้อมหรือเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการรุกราน กองกำลังติดอาวุธของรัฐใดๆ จำเป็นต้องมีการเชื่อมโยงกันโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่กองทหารส่งสัญญาณให้ ในกรณีในอุดมคติ ฝ่ายข้างเคียงต้องการทราบจำนวนข้อมูลที่ส่งทั้งหมด แต่สามารถเข้าใจได้มากจากความเข้มข้นของการแลกเปลี่ยนทางวิทยุ ในห้องโดยสารของ IL-20M มีนักภาษาศาสตร์ทางการทหารระดับสูงที่คอยฟังช่องทางการสื่อสารแบบเปิดอยู่ตลอดเวลา เขาคล่องแคล่วในภาษาของรัฐเพื่อนบ้านรู้ภาษาถิ่นและศัพท์แสงที่ใช้โดยบุคลากรทางทหารของกองทัพของศัตรูที่มีศักยภาพ น่าแปลกที่ข้อมูลที่เป็นประโยชน์ส่วนใหญ่ได้มาด้วยวิธีง่ายๆ นี้ Chatterbox ไม่ได้เป็นเพียงสวรรค์สำหรับสายลับ
แต่ Il-20M (ลูกเสือ) ไม่เพียงแต่แอบฟังเท่านั้น แต่ยังแอบมองด้วย ภาพถ่ายที่ถ่ายโดยอุปกรณ์ A-87P คุณภาพสูงซึ่งอยู่ห่างออกไปหลายกิโลเมตรจะช่วยสรุปเกี่ยวกับกิจกรรมทางทหาร และสำหรับสิ่งนี้คุณไม่จำเป็นต้องข้ามพรมแดนของรัฐ และแน่นอน การติดตามเรดาร์ต่างประเทศก็ไม่เสียหาย
เครื่องบิน
ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น เครื่องบินลาดตระเวน IL-20M นั้นเหมือนกันทุกประการกับสายการบินผู้โดยสาร Il-18D ในแง่ของลักษณะการบินและรูปแบบทั่วไป เป็นโมโนเพลนโลหะทั้งหมดที่มีลำตัวโมโนค็อกส่วนทรงกลม เครื่องยนต์ใบพัดกังหัน AI-20M สี่เครื่องมีความจุ 4,250 แรงม้าต่อเครื่อง กับ. ทุกคน. ความยาวของลำตัวคือ 35.9 เมตรความสูงของกระดูกงูเหนือพื้นดินคือ 10170 มม. ช่วงผิวลูกปืนคือ 17.4 ม. พื้นที่ 140 ตารางเมตร เมตร น้ำหนักเครื่องขึ้น 64 เมตริกตัน ความเร็ว - 640-680 กม. / ชม.เพดาน - 10,000.
แน่นอนว่าที่นั่งผู้โดยสารในห้องโดยสารของ IL-20M นั้นซ้ำซ้อนโดยสิ้นเชิง เหลือเพียงที่นั่งสำหรับบุคลากรที่ให้บริการอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อนเท่านั้น ที่นั่ง (มีแปดที่นั่ง) เป็นแบบพิเศษที่ออกแบบมาสำหรับวางร่มชูชีพหลังจากทั้งหมดเป็นเครื่องบินทหาร เนื่องจากเที่ยวบินยาว จึงมีเงื่อนไขสำหรับการพักผ่อน (บุฟเฟ่ต์ ห้องน้ำ และห้องรับฝากของ) ในกรณีฉุกเฉิน ลูกเรือสามารถออกจากกระดานได้โดยใช้เพลาที่นำไปสู่ช่องบรรทุกสินค้าขยาย (ในรุ่นผู้โดยสาร) นอกจากเจ้าหน้าที่ข่าวกรองอิเล็กทรอนิกส์แล้ว เครื่องบินยังมีลูกเรืออีก 5 คน (นักบิน 2 คน เจ้าหน้าที่วิทยุ วิศวกรการบิน และผู้นำทาง)
อุปกรณ์ติดตัว
เครื่องบินสอดแนม IL-20M มาพร้อมกับวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์และการมองเห็นในการรับข้อมูลที่ซับซ้อน ประกอบด้วยสถานี "Romb-4", "Kvadrat-2", อุปกรณ์สกัดกั้นของ "Cherry" ช่วงคลื่นสั้นพิเศษ, สถานีเรดาร์ "Igla-1" มุมมองด้านข้างและอุปกรณ์ออปติคัล โดยรวมแล้วมีการผลิต Il-20M สองโหล ภาพถ่ายของเครื่องบินเหล่านี้เกือบจะเหมือนกัน โดยส่วนใหญ่แล้วจะไม่มีแม้แต่หมายเลขประจำเครื่อง แต่ละคนมีการกำหนดค่าเฉพาะและออกแบบมาเพื่อทำงานเฉพาะช่วง ดังนั้นจึงมีมาตรการรักษาความลับ
เลนส์ของกล้องถ่ายภาพทางอากาศถูกคลุมด้วยผ้าม่านพิเศษ เรดาร์แบบแบ่งระยะถูกปิดไว้ในตู้คอนเทนเนอร์เรือกอนโดลาหน้าท้องโปร่งแสงขนาดยาว (เกือบ 8 ม.) ออปติกอยู่ในแฟริ่งด้านข้างในด้านหลังเป็นเสาอากาศของ "Rhombus" ซึ่งทำหน้าที่ตรวจจับเรดาร์
ชะตาต่อไป
IL-20M เรียกได้ว่าเป็นทหารผ่านศึกสวรรค์ สำหรับการบินทั่วโลก ปรากฏการณ์ดังกล่าวไม่ใช่เรื่องแปลก แต่ในแต่ละกรณีสามารถกล่าวได้ว่ามีเพียงความคิดทางเทคนิคชิ้นเอกที่แท้จริงเท่านั้นที่บินได้เป็นเวลานาน อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ล้าสมัย แต่นี่ไม่ใช่ปัญหา สามารถเปลี่ยนและติดตั้งใหม่ได้
เครื่องบิน Ilyushin ประสบความสำเร็จอย่างมาก ทนทาน เชื่อถือได้ ใช้งานง่าย และประหยัด ปัจจุบันไม่มีอะไรมาแทนที่ได้ จากตัวเลือกที่เป็นไปได้ทั้งหมด มีเพียง Tu-214 แบบรีแอกทีฟเท่านั้นที่สามารถตอบสนองบทบาทของการลาดตระเวนทางอิเล็กทรอนิกส์ของการบิน และจากนั้นหลังจากการกำหนดค่าใหม่อย่างละเอียดและจริงจัง ซึ่งเป็นเรื่องของอนาคตอันไกล ในระหว่างนี้ การรักษา Ilov ให้อยู่ในสภาพการทำงานได้กลายเป็นความกังวลของกระทรวงสงคราม โปรแกรมสำหรับการปรับปรุงอย่างล้ำลึกของพวกเขาได้รับการพัฒนา
IL-20M ถูกทาสีในสีเทาตามปกติสำหรับการบินทหาร เครื่องแบบพลเรือนจะไม่ทำให้ใครเข้าใจผิดอีกต่อไป เมื่อเครื่องบินลำนี้เข้าใกล้ชายแดน กองทัพอากาศของประเทศเพื่อนบ้านมักจะออกคำเตือน…
