เกวียนเทียมม้าถูกประดิษฐ์ขึ้นโดยมนุษย์เพื่อการเคลื่อนไหวที่รวดเร็วและการขนส่งสินค้า เกวียนคันนี้สามารถบังคับม้าได้ตั้งแต่หนึ่งตัวขึ้นไป ตั้งแต่นั้นมาก็มีสิ่งที่เรียกว่าม้าเทียม นี่คือม้าที่ถูกมัดไว้ข้างโคนเพื่อให้ตัวหลักง่ายขึ้น
โทริการัสเซีย
ขี่ม้าโดยทรอยก้า ความสนุกสนานพื้นบ้านรัสเซีย ก่อนหน้านี้ พวกมันถูกใช้สำหรับการเคลื่อนไหวอย่างรวดเร็วในระยะทางไกล ไม่ใช่วันหยุดเดียวที่สมบูรณ์หากไม่มีทรอยก้า ไม่ว่าจะเป็นงานแต่งงานหรือจับคู่ เล่นสกีบน Maslenitsa
ม้าธรรมดาของทรอยก้านั้นแข็งแกร่ง แต่ไวทก้าภายนอกดูไม่น่าดู คนรวย 3 อันดับแรกถูกกำหนดโดยพ่อม้า Oryol ที่สง่างาม - เรียวและรวดเร็วสวยงามมาก
ในการขนส่งผู้โดยสาร มีกฎอยู่ว่า: คุณขี่คนเดียวหรือร่วมกัน แล้วขี่เพียงคู่เดียว และถ้ามีคนสามคน ม้าสามตัวก็ถูกควบคุม
ในวัยสี่สิบของศตวรรษที่สิบเก้า สนามแข่งเริ่มจัดการแข่งขันผู้ฝึกสอนในทรอยก้า ยุโรปได้รู้จักกับ Troika เมื่อต้นศตวรรษที่ยี่สิบเท่านั้นที่นิทรรศการในลอนดอน ในช่วงสมัยโซเวียต ตีนเป็ด Oryol สามตัวได้รับความนิยมในสหรัฐอเมริกา เจ้าหน้าที่ของเราการใช้ประโยชน์จากสิ่งนี้พวกเขามอบทีมดังกล่าวให้กับตัวแทนจากอเมริกาเพื่อเป็นการแสดงความเคารพ ถือว่าเป็นของขวัญที่ยอดเยี่ยมและมีน้ำใจ
ฟื้นฟูประเพณี
น่าสนใจ แต่ในยุค 90 รัสเซียเลิกสนใจทรอยก้า เรื่องนี้เกือบจะกลายเป็นความตายของสายรัดรัสเซียแบบดั้งเดิม รากและม้าเทียมจากนิทรรศการถูกขายให้กับร้านไส้กรอก เนื่องจากหลายคนไม่สามารถเก็บมันไว้ได้หากไม่สนใจ
ถ้าไม่ใช่เพราะขบวนการเครือจักรภพซึ่งมีผู้สนใจเพียงพอแล้ว ก็คงไม่มีปรมาจารย์สักคนเดียวในรัสเซียที่สามารถรับมือกับโรคทรอยก้าและจัดการได้อย่างถูกต้อง ผู้ริเริ่มเสนอให้สร้างการแข่งขันขี่ม้าในเมืองซึ่งจำเป็นต้องมีการมีส่วนร่วมของทรอยก้า ดังนั้น "Cup of Russia" จึงปรากฏขึ้นซึ่งเป็นรอบสุดท้ายที่จัดขึ้นในเมืองหลวง ต่อมาฝรั่งเศสเข้าร่วมรัสเซียและเปิดตัวรางวัล Vincennes Prizes ราคาแพง
ทรอยก้าควบคุมอย่างเหมาะสม
เพื่อควบคุมม้าทั้งสามอย่างถูกต้อง มีกฎพื้นฐานอยู่สองสามข้อ กฎข้อแรกคือสายรัดที่ถูกต้อง ต้องทำเป็นรายบุคคลสำหรับทั้งสามคนเพื่อรักษาประสิทธิภาพของม้าไว้ไม่สูญเสียพละกำลัง คุณสมบัติหลักของสายรัดคือการถ่ายโอนการลากจากสัตว์ไปยังเกวียน ขนาดของสัตว์และโครงสร้างของร่างกายเป็นเกณฑ์หลักในการสร้างสายรัด ต้องมีสายรัดสำหรับปรับ ในใจกลางของทีมดังกล่าวควรมีรากและด้านข้างไม่ควรมีม้าเทียมไม่ว่าในกรณีใดในทางกลับกัน ม้าแต่ละตัวได้รับการฝึกฝนมาเป็นพิเศษเพื่อให้ตรงตามจุดประสงค์
ม้าเทียมคืออะไร
ถ้าเรากำลังพูดถึงม้าสามตัว มีสองประเภทที่เกี่ยวข้อง Korennik - ม้ากลางเป็นสายพันธุ์ที่แข็งแรงและยั่งยืนที่สุด ม้าเทียมสามารถเป็นสายพันธุ์ชาวนาได้ แต่มีข้อกำหนดพิเศษสำหรับมัน ควรเป็นม้าที่ฉลาดและอ่อนนุ่ม ฝึกง่าย ม้าบังเหียนเป็นตัวควบคุมเกวียนทั้งหมดขึ้นอยู่กับว่าจะหมุนสายรัดอย่างไรให้ตรงเวลาและถูกต้อง สัตว์ตัวนี้จะต้องสามารถควบได้อย่างสมบูรณ์แบบ - ตรงตามสไตล์ที่เธอต้องการ
โคเรนนิก
Korennik กำหนดความเร็วให้กับทั้งสามคน ด้วยความช่วยเหลือของไทดาวน์ มันสามารถพัฒนาได้ถึงห้าสิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง มีความต้องการสูงในต้นตอ - สายพันธุ์สูงส่งไม่มีโรคและความอดทนที่ดี มันมีอยู่ในตัวเขาที่จะวิ่งเหยาะๆ แต่ยังสามารถวิ่งควบ มีม้าป่าด้วย ม้าตัวนี้ถูกควบคุมไว้ที่ด้านหน้าของราก ถ้ามีความจำเป็นสำหรับม้ามากกว่าสามคน มีบังเหียนม้าหลายตัวแบบหนึ่ง ด้านหน้าสองตัวถูกลากออกไป ตามด้วยรากและสายรัดคู่หนึ่ง ม้าเทียมจะต้องถูกควบคุมแม้ในผีสาง ไม่ควรเปลี่ยนม้าไม่ว่าในกรณีใดๆ ทักษะที่ม้าเทียมมีไม่เป็นที่รู้จักสำหรับม้าราก และในทางกลับกัน
องค์ประกอบของทีม
แต่ละทีมจำเป็นต้องมีบางสิ่ง. แต่ละรายละเอียดเป็นสิ่งจำเป็นและมีฟังก์ชันการทำงานของตัวเอง บังเหียนถูกสร้างขึ้นเพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถกระตุ้นม้าเทียมและ rooter ได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ ประกอบด้วยเข็มขัด เชือกคล้อง บังเหียน และดอกสว่าน สายรัดยึดติดกับศีรษะและปากกระบอกอย่างแน่นหนา และใช้หนังคุณภาพสูงหรือวัสดุสังเคราะห์ที่ยืดหยุ่นได้ในการผลิต
บังเหียนไม่ควรสร้างความรู้สึกไม่สบายให้กับสัตว์ หากมี รากจะไม่ได้รับความเร็วที่จำเป็น และม้าเทียมก็อาจสับสนและส่ายหัวอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อย
พื้นฐานของสายรัดเป็นคอเสื้อ เป็นผู้ส่งแรงฉุดลากจากม้าไปยังเกวียน ประกอบด้วยคีมหนีบสองตัว หมอนสองอัน ปลอกคอ ยางรถยนต์ ซูโพนี่ ซับใน คอหอย และตัวดึงสองตัว ต้องประกอบให้ถูกต้องเพื่อไม่ให้ม้าออกแรงมาก
คุณสามารถใช้ shorka แทนแคลมป์ได้ - นี่คือผลิตภัณฑ์จากหนังล้วนๆ shorka นั้นสะดวกสบายและเบากว่าประกอบด้วยสายรัดกว้างสำหรับติดกับหน้าอกมีสายรัดเสริมอีกสองข้างติดอยู่กับมันซึ่งเชื่อมต่อกันด้วยวงแหวนพิเศษ เส้นติดอยู่กับวงแหวนเดียวกัน
อานประกอบด้วยสองส่วนหลัก จุดอ่อนไม่อนุญาตให้เพลาและส่วนหุ้มเกราะ รวมทั้งส่วนอื่น ๆ ของสายรัดเทียมโยกเยก อานม้าแบบไขว้รับน้ำหนักของด้าม ปลอกคอ และส่วนโค้งได้มาก เพื่อไม่ให้หลังม้ารับน้ำหนักมากเกินไป สัตว์เหล่านี้มีหนามที่อ่อนแอ เมื่อรับน้ำหนักได้มากจากส่วนโค้ง ปลอกคอ หรือไรเดอร์ ก็มีโอกาสเกิดการแตกหักได้ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องปฏิบัติตามกฎของสายรัดและการผูกทั้งหมด
เส้นรอบวงวางไว้ใต้อานจนได้ถือเย็บจากผ้าฝ้ายหรือผ้าฝ้าย ส่วนโค้งเป็นโช้คอัพชนิดหนึ่งทำให้แรงกระแทกและแรงกระแทกของเกวียนอ่อนลง เชื่อมต่อเพลากับปลอกคอ ด้วยความช่วยเหลือของบังเหียน คนขับรถม้าจะควบคุมม้า และสายรัดถูกออกแบบมาเพื่อป้องกันไม่ให้ปลอกคอเอียงไปข้างหน้า จำเป็นสำหรับการหยุดรถอย่างปลอดภัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเบรกมีความคม
หากตรงตามข้อกำหนดทั้งหมดสำหรับทีมอย่างถูกต้อง ม้าและคนขับรถม้าก็จะง่ายขึ้น ดูแลสัตว์ของคุณ ทั้งม้าเทียมและม้ารากก็ต้องการการดูแลเหมือนกัน
