ในช่วงปลายยุค 90 เพื่อให้แน่ใจว่าการต่อต้านเรือดำน้ำของ NATO อย่างมีประสิทธิภาพ นักออกแบบชาวรัสเซียเริ่มทำงานเพื่อปรับปรุงเครื่องบิน Il-38 ให้ทันสมัย โมเดลเครื่องบินดัดแปลงใหม่ได้รับตำแหน่ง Il-38N.
เครื่องบินที่ทันสมัยได้เข้าประจำการกับกองทัพเรือรัสเซียในปี 2000 และถูกชาวอเมริกันเรียกขานว่าเป็น "นักฆ่าใต้น้ำ" อย่างถูกต้อง บทความนี้ให้คำอธิบายเกี่ยวกับเครื่องบินต่อต้านเรือดำน้ำ ลักษณะทางเทคนิค และอาวุธของเครื่องบิน
เริ่มต้น
ในปี 1990 นักออกแบบการบินได้รับคำสั่งจากกระทรวงกลาโหมรัสเซียให้ติดตั้งอุปกรณ์วิทยุ-อิเล็กทรอนิกส์ใหม่ให้กับนักสู้ Il-38 นักพัฒนาได้รับมอบหมายให้สร้างเครื่องบินที่เหมือนกับรุ่นก่อน ที่จะถูกใช้เพื่อทำลายเรือดำน้ำของศัตรู แต่จะมีประสิทธิภาพมากกว่า
ผู้พัฒนา
โครงการ IL-38N ดำเนินการที่ Design Bureau of S. V. อิลยูชิน. สาระสำคัญของงานคือการปรับปรุง Il-38 ที่มีอยู่ให้ทันสมัย
เครื่องบินลำนี้เคยสร้างขึ้นที่สำนักออกแบบ Ilyushin บนพื้นฐานของผู้โดยสาร Il-18V ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ"ทูน่า". การเปิดตัวรุ่นนี้ดำเนินการตั้งแต่ปี 2510 ถึง 2515 ในช่วงเวลานี้มีการประกอบเครื่องบิน 65 ลำ IL-38 ให้บริการมาเกือบ 50 ปีแล้ว นี่ถือเป็นอายุการใช้งานที่ยาวนานของหน่วยการบิน ในเรื่องนี้ ผู้เชี่ยวชาญทางทหารบางคนแนะนำว่าหลังจากปฏิบัติการเป็นเวลานาน IL-38 จะถูกตัดเป็นเศษเหล็กหรือส่งมอบเป็นนิทรรศการให้กับพิพิธภัณฑ์ อย่างไรก็ตาม เครื่องบินใช้ "การบรรจุ" คุณภาพสูงและโครงเครื่องบินที่เชื่อถือได้ ตลอดหลายปีของการให้บริการกับ Il-38 มีอุบัติเหตุการบินเพียงสองครั้งเท่านั้นซึ่งสาเหตุมาจากปัจจัยมนุษย์ ตอนนี้นักออกแบบได้ตัดสินใจที่จะปรับปรุง Il-38 ให้มากที่สุดโดยจัดให้มีระบบการค้นหาและการเล็งแบบใหม่ และยืดอายุการใช้งานอีก 15 ปี พร้อมกับความทันสมัยของเครื่องบินสำหรับกองทัพเรือรัสเซีย สำนักออกแบบ Ilyushin ได้ออกแบบเครื่องบินรุ่นที่คล้ายกันสำหรับกองทัพเรืออินเดีย: Il-38 SD ผู้เชี่ยวชาญของรัสเซียได้ปรับปรุงโมเดลพื้นฐานหกรุ่นของ Il-38 ให้ทันสมัย เครื่องบินได้รับการติดตั้งใหม่และส่งมอบให้กับลูกค้าในปี 2553 ในขณะนี้ IL-38 SD สี่ลำกำลังให้บริการในกองทัพเรืออินเดียแล้ว
การทดสอบ
ทดสอบ Il-38N เลขหางแดงเป็นครั้งแรกเมื่อเดือนเมษายน 2544 เครื่องบินถูกควบคุมโดยผู้บัญชาการลูกเรือ V. M. Irinarkhov และผู้ช่วยผู้บัญชาการ นักบินทดสอบผู้มีเกียรติแห่งรัสเซีย V. I. บูตอฟ. ไม่กี่ปีต่อมา เครื่องบินต่อต้านเรือดำน้ำที่มีหมายเลขหางสีเหลืองถูกส่งเพื่อทำการทดสอบอีกครั้ง ในที่สุดการทดสอบก็เสร็จสิ้นในปี 2555 Il-38 ที่อัปเกรดแล้วถูกย้ายไปยังความต้องการของกองทัพเรือเหนือของรัสเซีย ถึงวันนี้ ข้อมูลเกี่ยวกับไม่อนุญาตให้ใช้หน่วยการบินนี้สำหรับการเข้าถึงฟรี
เกี่ยวกับระบบจาก OAO Leninets
Il-38N ที่ปรับปรุงแล้วนั้นแตกต่างจากรุ่นก่อนเพราะมีระบบค้นหาและเล็งแบบใหม่ ซึ่งทำให้มีความสามารถเพิ่มขึ้นอย่างมาก พื้นฐานของระบบนี้คือ Sea Dragon รุ่นส่งออก ("Sea Serpent") ซึ่งเปิดตัวโดยนักออกแบบเครื่องบินชาวอเมริกันในปี 1962 เวอร์ชันรัสเซียถูกระบุว่าเป็นระบบ Novella-P-38 เมื่อได้รับคำสั่งจากกระทรวงกลาโหม นักออกแบบชาวรัสเซียจึงตัดสินใจติดตั้ง Il-38 รุ่นเก่าด้วยระบบค้นหาและการมองเห็น ต้องขอบคุณการนำระบบนี้มาใช้ ทำให้เครื่องบิน Il-38N สามารถตรวจจับเป้าหมายทางอากาศได้ไกลถึง 90,000 เมตร นอกจากนี้ Il-38 ที่อัปเกรดแล้วยังสามารถติดตามเป้าหมายพื้นผิวได้ 50 เป้าหมายภายในรัศมีไม่เกิน 32,000 เมตร ตำแหน่งเป้าหมายไม่ส่งผลต่อประสิทธิภาพการติดตาม
อุปกรณ์รถแท็กซี่
ระบบค้นหาและการมองเห็นถูกควบคุมจากห้องนักบิน Il-38N โดยมีส่วนร่วมของเจ้าหน้าที่สองคน ห้องโดยสารมีเวิร์กสเตชันสองเครื่อง
ตัวดำเนินการมาพร้อมกับหน้าจอมัลติฟังก์ชั่นสีคริสตัลเหลวสองหน้าจอ แผงควบคุมและคีย์บอร์ด หน้าจอแสดงสถานการณ์ยุทธวิธีและแผนที่นำทางแบบดิจิทัล
ส่วนประกอบของระบบ
การติดตั้ง "Novella-P-38" คือระบบการมองเห็นและการค้นหาที่ซับซ้อน ประกอบด้วยระบบดังต่อไปนี้ส่วนประกอบ:
- ระบบเรดาร์ความละเอียดสูง
- ระบบถ่ายภาพความร้อน Lanner-A พร้อมช่องสัญญาณเลเซอร์ โทรทัศน์ และภาพความร้อน ซึ่งมีระบบป้องกันภาพสั่นไหวด้วยไจโรสโคปิก
- ระบบวิทยุพลังน้ำ
- ระบบแม่เหล็ก
- ยุทธวิธีคำสั่ง
- ระบบที่รับผิดชอบด้านปัญญาอิเล็กทรอนิกส์
ลักษณะของ IL-38N
เครื่องบินมีเครื่องยนต์ AI-20M สี่เครื่อง กำลังแต่ละอันคือ 4250 ลิตร กับ. เครื่องบินซึ่งมีความสูงถึง 6 กม. สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 650 กม./ชม. Il-38N มีความเร็วการล่องเรือ 465 กม./ชม. รุ่นการบินต่างๆ มีเพดานที่ใช้งานได้จริง ซึ่งแตกต่างกันไประหว่าง 8-10 กม. IL-38 ที่อัปเกรดแล้วสามารถขนส่งสินค้าที่มีน้ำหนักมากถึง 8400-9000 กก.
องค์ประกอบของเครื่องบิน
ลูกเรือประกอบด้วยเจ็ดคน:
- นักบินสองคน. ในจำนวนนี้ คนหนึ่งทำหน้าที่เป็นผู้บัญชาการเรือ และคนที่สอง - ผู้ช่วยของเขา
- เนวิเกเตอร์-เนวิเกเตอร์
- เนวิเกเตอร์-ตัวดำเนินการสถานีเรดาร์
- SIDS (เครื่องรับอุปกรณ์แสดงผล)
- วิศวกรการบิน
- เจ้าหน้าที่วิทยุการบิน
ออกแบบภายนอก
ลำตัวของเครื่องบิน IL-38 ที่ทันสมัยเป็นสีเทาเข้ม หมายเลขท้ายของเครื่องบินจะแสดงเป็นตัวเลขสีเหลือง Il-38N ติดตั้งไฟล์แนบใหม่ ซึ่งเป็นระบบ RTR ที่ทำงานอัจฉริยะทางอิเล็กทรอนิกส์
ตำแหน่งของสิ่งที่แนบมาคือตู้คอนเทนเนอร์พิเศษเหนือลำตัวเครื่องบิน มีการสันนิษฐานว่าระบบ RTR ในภายหลังจะถูกนำมาใช้เพื่อรักษาการสื่อสารกับการสำรวจอวกาศทางทะเล Liana และระบบการกำหนดเป้าหมาย อย่างไรก็ตาม ความถูกต้องของข้อมูลนี้ ซึ่งเป็นที่รู้จักของสื่อ ยังไม่ได้รับการยืนยัน
สถานที่สำหรับตำแหน่งของระบบสำรวจและค้นหาคือส่วนหน้าของลำตัวเครื่องบิน คอนเทนเนอร์ทรงกลมพิเศษสำหรับระบบได้รับการพัฒนา
เกี่ยวกับอาวุธ
สำหรับรุ่นต่อสู้ของ IL-38 ที่ดัดแปลง มีดังต่อไปนี้:
- การต่อต้านเรือดำน้ำลึก
- วิทยุ-อะคูสติกทุ่นประเภทต่างๆ. จำนวนทุ่นทั้งหมดไม่เกิน 150 หน่วย
- ตอร์ปิโด AT-1 หรือ AT-2 และ APR-2.
- จุดระเบิดทางอากาศ
- ทุ่นระเบิด.
Il-38 ที่ได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติมสามารถติดตั้งขีปนาวุธปล่อยอากาศ Caliber-A ที่มีระยะการบิน 5,000 กม. น้ำหนักบรรทุกที่ออกแบบเครื่องบินต่อต้านเรือดำน้ำไม่เกินเก้าตัน
เกี่ยวกับวัตถุประสงค์
ในคราวเดียว IL-38 อย่างอิสระหรือร่วมกับเรือรบได้ดำเนินการดังต่อไปนี้:
- ค้นหาและทำลายเรือดำน้ำศัตรู
- ทำการลาดตระเวนทางทะเลและค้นหาและกู้ภัย
- ทุ่นระเบิดถูกติดตั้งโดยมีส่วนเกี่ยวข้องกับ IL-38
ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุ การปรากฏตัวของ Il-38 นอกชายฝั่งแม้ในระยะไกลมาก ก็มีผลกระทบทางจิตวิทยาที่จับต้องได้ต่อศัตรูที่อาจเป็นศัตรู สำหรับสิ่งนี้ก็เพียงพอที่จะดำเนินการเที่ยวบินตามกำหนดเวลาโดยไม่ละเมิดกฎการใช้น่านฟ้า ตัวอย่างที่ชัดเจนของเรื่องนี้คือการหยุดชะงักของการฝึกซ้อมระหว่างสหรัฐฯ-ญี่ปุ่นในปี 2010 ทั้งสองฝ่ายกลัวว่า Il-38 ของรัสเซียซึ่งปรับความถี่เรดาร์จะสามารถสกัดกั้นข้อมูลลับสุดยอดได้ ด้วยเหตุนี้ การซ้อมรบของกองทัพสหรัฐฯ และญี่ปุ่นจึงถูกระงับ
จากการปรับปรุงให้ทันสมัย (ดูด้านบน) ความสามารถในการต่อสู้ของเครื่องบินต่อต้านเรือดำน้ำนี้เพิ่มขึ้นสี่เท่า ต้องขอบคุณการแนะนำส่วนประกอบของระบบการค้นหาและการมองเห็นใหม่ ทำให้สามารถใช้ Il-38 ที่ปรับปรุงแล้วเพื่อแก้ไขภารกิจทางทหารต่างๆ รวมถึงการตรวจจับเป้าหมายใต้น้ำและพื้นผิว เช่นเดียวกับการทำลายอย่างรวดเร็วของเรือดำน้ำโดยใช้ค่าความลึก. องค์ประกอบของอุปกรณ์อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับภารกิจการต่อสู้ เครื่องบินสามารถลาดตระเวนพื้นที่ที่ได้รับมอบหมายเป็นเวลานาน เมื่อได้รับข้อมูลที่จำเป็นเกี่ยวกับเป้าหมายแล้ว ผู้บัญชาการ Il-38N สามารถส่งข้อมูลที่ได้รับไปยังเครื่องบินหรือเรือลำอื่นได้ เช่นเดียวกับการโจมตีศัตรูด้วยตัวเขาเองได้สำเร็จ
การใช้เครื่องบินไม่ได้จำกัดอยู่แค่การสู้รบกับเรือดำน้ำของศัตรู เครื่องบินรุ่นนี้ใช้แก้ปัญหาเศรษฐกิจของประเทศต่างๆ เนื่องจากมีเซ็นเซอร์พิเศษที่สามารถตรวจจับความผิดปกติของแรงโน้มถ่วง Il-38 ที่อัปเกรดแล้วจึงเป็นที่ต้องการอย่างมากในด้านมหาสมุทรวิทยา นิเวศวิทยา การสำรวจทางธรณีวิทยา การสำรวจน้ำแข็ง ฯลฯ
วันนี้ด้วยความช่วยเหลือของ IL-38 พร้อมอุปกรณ์ระบบ "Novella-P-38" รวบรวมแผนที่แม่เหล็กและแรงโน้มถ่วงของมหาสมุทรอาร์กติก
